La planta emplea a cerca de 800 trabajadores, incluidos alrededor de 630 miembros del sindicato United Auto Workers.

Los movimientos no afectan a los planes de Chrysler para presentar un nuevo y más eficiente de la familia V-6, conocido como Phoenix, a partir del próximo año. El motor va a ser una opción en la próxima generación del Chrysler 300 sedan rueda trasera de la unidad que se debe poner en marcha a principios de 2010 y en la familia Phoenix finalmente reemplazará todos los V-6 en los vehículos Chrysler. No hay retrasos en el programa, dijo.

Phoenix está incluido en el plan de reestructuración de Chrysler, que fue presentado este mes al gobierno federal para apoyar una solicitud de $ 9 mil millones en ayuda federal. El fabricante de automóviles ha recibido $ 4 mil millones a la fecha. los altos ejecutivos de Chrysler tuvieron su primera de lo que será probablemente muchas reuniones con el equipo de la Administración de Obama de automóviles en las semanas previas al 31 de marzo plazo para Chrysler para convencer al equipo de sus planes de restauración de la compañía a la salud y permitir el reembolso de los préstamos .

Chrysler se acoja a la más eficiente V-6 de la familia y una posible alianza con Fiat SpA para suministrar motores más pequeños de cuatro cilindros (1,1 litros a 1,8 litros) y las transmisiones de doble embrague para satisfacer las demandas del gobierno y los consumidores de más bajo consumo de combustible vehículos en el futuro. funcionarios de Fiat, dijo hoy que no se les ha pedido a responder preguntas sobre el plan de Chrysler, que incluya, como un socio.

El plan, dijo Fiat está interesada en los motores de Phoenix, así como el desplazamiento de mayor tamaño-Chrysler de cuatro cilindros (1,8 litros a 2,4 litros). Fiat podría utilizar la más grande V-6 en sedanes propuesta de tamaño completo y cruces para la marca Fiat, Alfa, de acuerdo al plan de Chrysler.