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Lear advierte que no puede cumplir con los requisitos 'en marcha'
Otro proveedor, Visteon Corp., Ford Motor Co. 's unidad de las antiguas, dijo el miércoles que estaba en peligro de incumplir sus acuerdos de préstamo. PDK automática analista Kip Penniman, dijo en un informe que Visteon no puede hacer un 10 de marzo el pago de intereses de su deuda, lo que podría obligar a la empresa en quiebra a principios de abril.
El anuncio se produjo como proveedores de auto declararse el caso de ayuda de emergencia en Washington. El 13 de febrero, el Equipo Motor y Asociación de Fabricantes de buscar por lo menos $ 18.5 mil millones en préstamos de emergencia del Departamento del Tesoro.
El equipo automático Obama se reunió con MEMA el lunes, así como tres grandes de Detroit jefes de suministro. La cabeza de los esfuerzos de automóviles del Tesoro, Steve Rattner y Ron Bloom, asesor especial del Tesoro en autos, se reunió tanto con el CEO de General Motors Corp. y Chrysler LLC esta semana, junto con el sindicato United Auto Workers. Los dos se reúnen con altos funcionarios de Ford Motor Co. en la actualidad.
Ann Wilson, portavoz de MEMA, dijo que las conversaciones con el Tesoro siguen en su solicitud, pero se negó a discutir los detalles.
Los proveedores se enfrentan a un difícil mes de marzo, como verán pocos ingresos de tres grandes de Detroit de las piezas usadas en enero. MEMA predice proveedores verá sólo $ 2.4 mil millones en ingresos en marzo, desde los tres fabricantes de automóviles nacionales, frente a un promedio de $ 8.4 mil millones en los tres últimos meses de 2008.
El anuncio se produjo como proveedores de auto declararse el caso de ayuda de emergencia en Washington. El 13 de febrero, el Equipo Motor y Asociación de Fabricantes de buscar por lo menos $ 18.5 mil millones en préstamos de emergencia del Departamento del Tesoro.
El equipo automático Obama se reunió con MEMA el lunes, así como tres grandes de Detroit jefes de suministro. La cabeza de los esfuerzos de automóviles del Tesoro, Steve Rattner y Ron Bloom, asesor especial del Tesoro en autos, se reunió tanto con el CEO de General Motors Corp. y Chrysler LLC esta semana, junto con el sindicato United Auto Workers. Los dos se reúnen con altos funcionarios de Ford Motor Co. en la actualidad.
Ann Wilson, portavoz de MEMA, dijo que las conversaciones con el Tesoro siguen en su solicitud, pero se negó a discutir los detalles.
Los proveedores se enfrentan a un difícil mes de marzo, como verán pocos ingresos de tres grandes de Detroit de las piezas usadas en enero. MEMA predice proveedores verá sólo $ 2.4 mil millones en ingresos en marzo, desde los tres fabricantes de automóviles nacionales, frente a un promedio de $ 8.4 mil millones en los tres últimos meses de 2008.
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