GINEBRA - Spyker Cars presentó su prototipo de coche deportivo C8 Aileron el año pasado y ha afinado el vehículo hasta que recortar la producción justo a tiempo para el 2009 Show.Under del Automóvil de Ginebra de la campana es un Audi V8 de 4.2 litros con 400 caballos de fuerza y 354 libras -ft de torque, lo que permite un tiempo de 4.5 segundos de 0 de 60 kilómetros por hora y una velocidad máxima de 187 mph. El motor puede ser acoplado a una transmisión manual Getrag de seis velocidades o una transmisión automática ZF. AP Racing suministros de los frenos, y un delantero y trasero sistema de suspensión independiente de doble horquilla de aluminio forjado sobre todo es de serie en el vehículo Aileron.The es mucho más largo y más ancho que los coches Spyker de primera generación - la distancia entre ejes es un poco menos de 6 pulgadas más largo, y su pista es de aproximadamente 6 pulgadas más ancho. También cuenta con puertas de tijera, una toma de aire pequeña azotea, una parrilla frontal grande y un difusor trasero. Opcional Rotorblade ruedas de 19 pulgadas recuerdan a la hélice de un avión acabar con el aspecto de los deportes de interior holandés coche.Las obtiene un total de cuerotamiento por el holandés Curtiembres Hulshof Real, y un panel de aluminio se volvió con marca Chronoswiss es una opción. Un sistema de sonido Kharma, aire acondicionado, conectividad Bluetooth y de navegación GPS mantendrá la comfortable.Sales paseo debe comenzar justo después de la producción comienza este próximo mayo, con precios que comienzan en 238.500 dólares para el manual y $ 246,000 para la variante automática. La versión descapotable está listo para ser lanzado en el Pebble Beach Concours d'Elegance en August.Inside línea dice: Spyker muestra que es un contendiente superdeportivo con su C8 Aileron. - Lysaght Mike, Corresponsal