Debido a las dificultades económicas dentro y fuera de China, PSA / Peugeot Citroen SA ha pospuesto el desarrollo y la producción de un nuevo compacto basado en el Citroën C1 y Peugeot 107 aquí, dicen las fuentes de proveedores.

Dos fuentes en el Nivel 1 proveedores mundiales dijeron que habían recibido previamente las solicitudes de citas y solicitudes de información para la producción de un coche llamado el A5.

Ahora, sin embargo, el proyecto ha quedado en suspenso, los proveedores dicen.

La intención original era para el PSA para empezar a construir el coche, conocido como el A5 aquí, en 2012 en Wuhan, provincia de Hubei. El coche estaba destinado a la venta tanto nacionales como de exportación, las fuentes de proveedores dicen.

A través de su joint venture con Dongfeng Motor Co., el fabricante francés ya tiene dos plantas en Wuhan. El A5 se esperaba que se construirá en una tercera planta.

informes de los gobiernos locales dicen que un área de tierra con 1,6 millones de metros cuadrados ha sido aprobado para la construcción de una planta de automóviles nuevos.

"Diferentes circunstancias"

Cuando se le preguntó sobre los planes de minicar la PSA para China en 2012, Alexis Varnier, portavoz de PSA en China, dijo: "No he oído hablar de eso."

También dijo que no tenía conocimiento de los planes de PSA para una tercera planta en China.

Un portavoz de PSA en París dijo a Automotive News que había "nunca ningún plan formal" para construir una tercera planta en China.

"Esto es algo que (el ex consejero delegado, Christian Streiff) pueden haber hablado, en el marco de los debates sobre estrategia potencial cuando se hizo cargo en 2007, pero las circunstancias eran completamente diferentes a las que nos enfrentamos hoy", dijo el portavoz.

PSA en París no hizo comentarios sobre su estrategia de planificación de productos de China y si algún día podría lanzar un minicoche similar a el C1 y 107.

Proveedor de fuentes dicen que el A5 se iba a construir en una plataforma desarrollada conjuntamente por PSA y Toyota en 2004 y ahora se utiliza para tres coches construidos en Kolin, República Checa: el 107, C1 y Agyo Toyota.

PSA produce en la actualidad cinco modelos de Citroen y tres modelos de Peugeot en China. Estos incluyen el Elíseo Citroen y sedanes C-Triomphe, el C-Quatre y hatchbacks Xsara Picasso, el hatchback pequeño C2, el turismo Peugeot 307 y su versión hatchback, y el hatchback pequeños y las versiones sedán de 206 y 207.

Las ventas combinadas de estos modelos fueron 178.308 unidades en 2008, el 14 por ciento menos que en 2007, según JATO Dynamics.