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EE.UU. de seguridad del proveedor de automoción ARC expande en China
ARC Automotive Inc. de Knoxville, Tennessee, está ampliando la capacidad de su planta de joint venture en Xi'an, Shaanxi.
En un anuncio de la empresa, ARC Qinghua (Xian) Automotive Co., dijo que aumentará la producción de bolsas de aire para inflar con 7 millones de unidades este año, por encima de 3 millones de unidades en 2008.
Henry Zhao, un ejecutivo de ARC Qinghua, dijo que su compañía ha añadido cuatro nuevas líneas de producción este año en su fábrica, que emplea a 340 personas. "Cada línea tiene la capacidad de hacer 1 millón de infladores de híbridos al año. Así que vamos a alcanzar los 7 millones de capacidad este año", dijo.
Un inflador híbrido combina un comprimido, gas inerte, con el gas emitido por un "pirotécnicos" propelente inflamable. Un aparato para inflar las cuentas hasta el 70 por ciento del costo de un sistema de airbag.
ARC Qinghua exportaciones de alrededor del 60 por ciento de su producción a Corea del Sur por Hyundai y Kia. El resto se vende en China.
el principal competidor de ARC en China sigue siendo Daicel Chemical Industries Ltd. El proveedor japonés hace infladores en una planta en la provincia de Jiangsu.
El año pasado, de Key Safety Systems Inc. comenzó la producción de infladores de airbags en una planta en Huzhou, a 120 kilómetros de Shanghai. Zhao rechaza la idea de que la empresa es una amenaza competitiva para ARC Qinghua. "Estaban muy lento para iniciar la producción aquí", dijo.
Zhao dijo que los fabricantes chinos de bolsas de aire sólo puede competir con ARCO al vender a los fabricantes de automóviles que puso de relieve el precio sobre la calidad.
En un anuncio de la empresa, ARC Qinghua (Xian) Automotive Co., dijo que aumentará la producción de bolsas de aire para inflar con 7 millones de unidades este año, por encima de 3 millones de unidades en 2008.
Henry Zhao, un ejecutivo de ARC Qinghua, dijo que su compañía ha añadido cuatro nuevas líneas de producción este año en su fábrica, que emplea a 340 personas. "Cada línea tiene la capacidad de hacer 1 millón de infladores de híbridos al año. Así que vamos a alcanzar los 7 millones de capacidad este año", dijo.
Un inflador híbrido combina un comprimido, gas inerte, con el gas emitido por un "pirotécnicos" propelente inflamable. Un aparato para inflar las cuentas hasta el 70 por ciento del costo de un sistema de airbag.
ARC Qinghua exportaciones de alrededor del 60 por ciento de su producción a Corea del Sur por Hyundai y Kia. El resto se vende en China.
el principal competidor de ARC en China sigue siendo Daicel Chemical Industries Ltd. El proveedor japonés hace infladores en una planta en la provincia de Jiangsu.
El año pasado, de Key Safety Systems Inc. comenzó la producción de infladores de airbags en una planta en Huzhou, a 120 kilómetros de Shanghai. Zhao rechaza la idea de que la empresa es una amenaza competitiva para ARC Qinghua. "Estaban muy lento para iniciar la producción aquí", dijo.
Zhao dijo que los fabricantes chinos de bolsas de aire sólo puede competir con ARCO al vender a los fabricantes de automóviles que puso de relieve el precio sobre la calidad.
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