Ford Motor Company se moverá sus Asia-Pacífico y África la sede bi-regional de Bangkok a una ciudad china a finales de este año, dijo Raj Nair, vicepresidente de operaciones de Ford en Asia y el Pacífico y África. Él estaba hablando con Automotive News China en el Salón del Automóvil de Shanghai 2009.

"Creo que la mudanza de la sede a China es porque reconocemos la importancia del mercado chino a nuestro Asia y el Pacífico y los mercados de la región de África", dijo Nair Automotive News China en el Salón del Automóvil de Shanghai 2009.

"China se está convirtiendo en el principal mercado del mundo, y creo que ese es el nivel de enfoque que necesitamos tener, asegurándose de que la captura de una parte justa de ella", añadió.

Al comentar sobre los rumores de que Shanghai ya ha sido seleccionado, Nair dijo que su compañía aún no ha decidido sobre una ciudad en particular.

"Tenemos presencias múltiples en varias ubicaciones en China, así que todavía estamos pasando por los detalles como en la sede será", dijo.

En la actualidad Ford tiene plantas de producción de vehículos de pasajeros en el suroeste de la ciudad china de Chongqing y la ciudad oriental de Nanjing.

Nair dijo Bangkok seguirá siendo la sede de Ford de la ASEAN (Asociación de Naciones del Sudeste Asiático), así como su domicilio social de Tailandia.

Como los consumidores más jóvenes cada vez más propietarios de vehículos, Ford espera que las ventas de autos pequeños a crecer significativamente en China, dijo Nair.

"Pueden tener vehículos muy asequible y muy eficaz, y estos vehículos seguirá siendo muy elegante y muy divertido para conducir", dijo.

Ford lanzó las ventas del nuevo Fiesta hatchback y su versión sedán en China en marzo. La compañía dice que las ventas de los coches en las tres primeras semanas después del lanzamiento fue de 60% por delante de su objetivo, sin precisar una cifra.

Nair agregó Ford comenzará con la tecnología EcoBoost, basadas en la gasolina turboalimentados de inyección directa, en sus vehículos fabricados en China construyó a partir de 2010, aunque se negó a decir en qué modelos.

Cuando se le preguntó si tenía la intención de exportar automóviles desde China, Nair dijo Ford quiere centrarse en el uso de su capacidad de China para el mercado de China por el momento. No obstante, añadió el fabricante de automóviles "siempre estudiar un montón de alternativas en lo que es el lugar de fabricación más eficientes."