En el primer trimestre de este año, las ventas de autobuses de China cayó 36,38% interanual a 23.500 unidades, así como las ventas de automóviles aumentaron 3,88% durante ese período, la calidad de China informó el diario de hoy.

China vendió 9.265 autobuses, 4.965 y 9.270 (y entrenadores) en enero, febrero y marzo, respectivamente, por un total de 23.500 unidades, por debajo de 35.730 unidades vendidas en los tres primeros meses de 2008. Algunos expertos dicen que la demanda del mercado lento y la falta de apoyo gubernamental son los dos principales razones de la caída de las ventas en el primer trimestre.

Todos los fabricantes de autobuses en China han sufrido la recesión económica y caída del mercado. Los cuatro mejores vendedores - Zhengzhou Yutong, Superior Suzhou, Xiamen y Kinglong Dragón de Oro - han visto disminuir su negocio en más de un tercio. Sin embargo, los nuevos autobuses de energía vio crecer las ventas de 66,14% y / y para 1796 unidades en el primer trimestre.

Una fuente de la industria, dijo recientemente que a medida que las órdenes de su compañía todavía están en un declive, se siente el peor escenario está aún por venir. Un experto también ha señalado que el mercado de autobuses es probable que continúe empeorando y la industria pueden caer de nuevo al nivel de 2006. Se espera que el mercado a disminuir hasta en un 10% para todo el año.

Además de los mercados de la baja demanda en el mercado interno, algunos emergentes como Rusia, el sudeste de Asia y Oriente Medio también se vio una fuerte disminución de la demanda de autobuses durante el primer trimestre, que afectó a la exportación por muchos fabricantes de autobuses chinos.

En contraste con la caída de las ventas de autobuses, las ventas de automóviles de China en el primer trimestre creció un 3,88% respecto al año anterior.