Toyota Tsusho Corp, el sexto más grande de Japón empresa comercial, y una filial de Toyota Motor Corp, dijo que planea aumentar sus concesionarios de Toyota en China para hacer frente a la fuerte demanda.

Sin embargo, la empresa comercial, muy involucrado en la producción de Toyota en el extranjero y las ventas, advirtió a los beneficios de las ventas mundiales de automóviles cerca de la mitad que en el presente ejercicio, ya que comparte el dolor de la crisis mundial de la industria del automóvil.

Para combatir estos problemas, Toyota Tsusho dijo que vio el potencial de las economías emergentes como China y América Latina, donde los concesionarios de automóviles seguían siendo escasos. "Tenemos la intención de aumentar nuestra representación, algunos a través de fusiones y adquisiciones en China para mantener el ritmo de crecimiento de la demanda fuerte allí", dijo Junzo Shimizu, presidente y consejero delegado, a Reuters en una entrevista.

Los nuevos concesionarios, para tener el número a 30 en un año a partir de una corriente de 26 años, será principalmente en el interior de China, dijo. Que planea duplicar su red de distribuidores de China a alrededor de 50 dentro de cuatro o cinco años.

Toyota Tsusho, propiedad del 21,5 por ciento en Toyota Motor, sufrió la caída de beneficios por primera vez en 10 años en el año a marzo de 2009, las ventas globales de automóviles se derrumbó y Toyota poner los planes de expansión en espera, asestando un golpe a los negocios de la empresa comercial de suministro de metales tratados, maquinaria y partes para las plantas de Toyota.

"La demanda global de vehículos se mantendrá en torno al 70 por ciento de su pico en los próximos años", dijo Shimizu.

La compañía fue la investigación de los depósitos de litio para satisfacer la creciente demanda por el metal de menor importancia, que se utiliza en baterías para coches híbridos, dijo.

Toyota Tsusho previsto en abril que sus ganancias por operaciones caen un 37 por ciento a 57 millones de yenes en el ejercicio al próximo mes de marzo, después de un descenso del 31 por ciento el año pasado.