registros de vehículos de pasajeros llegó a 780.000 unidades en abril de 2009, un crecimiento año a año de 32,1%. Por tipo de cuerpo, camionetas, lo que más se benefició del paquete de estímulo, se elevó un 67,2% en comparación con abril del año pasado. Hatchbacks también experimentaron un alto crecimiento con un aumento del 45,9%, mientras que los sedanes mantenido un crecimiento estable, con un incremento del 26,2%. Todo terrenos, sin embargo, vio una caída importante en su crecimiento con un crecimiento de sólo 5,6% el año con año.

Además, monovolúmenes continuó su descenso a la desaceleración de ser 0,4% abajo respecto al año anterior.

Por regiones, casi la mitad de todas las provincias ha experimentado un crecimiento superior al 40% año con año en los registros de PV. Guangdong también vio una señal de recuperación con sus años en la disminución de años reducido a 5,7%. Entre las ciudades de Guangdong, Guangzhou, Foshan, Zhongshan, y todos se dieron cuenta un crecimiento positivo en abril.

Coches de Lujo Luchando

No todos los segmentos en el mercado de vehículos de pasajeros han disfrutado de un crecimiento tan alto impulsado por el paquete de estímulo. En comparación con el auge de los coches de motores pequeños, grandes coches de motor siguen sufriendo. El segmento medio superior vio un crecimiento mínimo del 1,8% en los primeros cuatro meses de este año, mientras que el segmento de grandes cayó 7,6% durante el mismo período.
En términos de tipo de cuerpo, monovolúmenes grandes disminuido más del 20% en los primeros cuatro meses, mientras que los coches grandes también se registró un 8,2% interanual en la disminución de años. Sólo los grandes SUV logró un crecimiento del 1,8%.
Sin embargo, no todos los nichos de mercado en el segmento de grandes sufrido disminuye durante este período. Coches de lujo con nivel de entrada todavía se mantiene un crecimiento de casi el 20% en los primeros cuatro meses de 2009. Por el contrario, los coches de lujo de prestigio se desplomó casi un 20% durante el mismo período. BMW Serie 7, Lexus LS y el Audi A8 todos vieron más de 20% disminución, entre ellos Lexus LS incluso sufrió una caída superior al 50%. El Mercedes Benz Clase S fue el único modelo que, con ligero descenso.