Geely de China Auto dio a conocer un nuevo modelo llamado de GE en el Salón del Automóvil de Shanghai en abril, que llaman la atención del mundo. La razón era que el modelo parecía una imitación de la Rolls-Royce Phantom. No sólo fue el exterior global de la misma, pero el GE incluso copiar la parrilla de la automotriz británica de la marca registrada y "Espíritu del Éxtasis" emblema completo con alas. Sin embargo, había una diferencia obvia entre los dos modelos, el precio. Mientras que un Rolls-Royce Phantom cuesta más de W500 millones de dólares (EE.UU. $ 1 = W1, 272), una de GE sólo cuesta W60 millones.

fabricantes chinos se han convertido en famoso por producir imitaciones de vehículos extranjeros. La mayoría de los autos compactos y medianos popular en el mercado mundial, incluyendo a Santa Fe de Hyundai Motor y GM Daewoo Matiz, han sido copiados sin autorización. Ahora, incluso el coche más lujoso del mundo se ha convertido en un objetivo. Sin embargo, los fabricantes chinos no parecen preocuparse a pesar de las crecientes críticas de todo el mundo. Geely afirma que se ha limitado a "recrear" el estilo clásico de la Rolls-Royce. medios de comunicación chinos incluso han alabado Geely, diciendo que un fabricante de automóviles de cosecha por fin ha entrado en el mercado de coches de lujo.

Y ahora, Geely, primer fabricante de automóviles de China de gestión privada, ha tomado al mundo por sorpresa, una vez más. La compañía, establecida en 1998, ha alcanzado un acuerdo tentativo con Ford Motor Company para comprar Volvo a la automotriz de EE.UU., que compró el fabricante de automóviles sueco de 82 años de edad en 1999. A pesar de Geely es sólo 10 º mayor empresa de automóviles de China, que ya ha adquirido una participación en un fabricante de taxi británico en 2007, ya principios de este año adquirió un fabricante australiano de cajas de cambio. Teniendo en cuenta todo esto, el mundo ya no puede mirar hacia abajo en la empresa.

Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company con sede en la provincia de Sichuan hace poco compró la división Hummer de GM, que es famoso por la producción de vehículos militares. Otra de las empresas chinas también han comprado la división de frenos y la suspensión de Delphi, el mayor fabricante mundial de piezas de automóviles. Shanghai Automotive Industries Corporation, el mayor accionista de Ssangyong Motor de Corea, es propietaria de MG Rover de Gran Bretaña. A pesar de que termina en el fracaso, los fabricantes de automóviles chino también ha demostrado interés en adquirir Chrysler y Opel, la unidad europea de GM. El panorama mundial del automóvil está experimentando un cambio importante con los fabricantes de automóviles chinos en el centro de la misma.

Hasta hace poco, la industria china del automóvil fue blanco de burlas. Ninguno de 100 fabricantes de automóviles más China fue capaz de competir a nivel internacional. Sin embargo, una vez que la crisis económica mundial ha pasado, seguramente las cosas cambiarán para los fabricantes de automóviles chinos. Equipado con las marcas de clase mundial y tecnologías mediante la adquisición de compañías líderes mundiales, que parece que van a dominar el mercado mundial de automóviles, a partir del segmento de coches pequeños. Queda por ver si los fabricantes de automóviles de Corea será capaz de sobrevivir a estos grandes cambios, encabezados por China.