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Schaeffler tiene por objeto la financiación de China, dice informe
Grupo Schaeffler está en conversaciones con potenciales inversores chinos sobre una venta de la participación, la revista alemana WirtschaftsWoche informó.
Schaeffler, que se enfrenta a una enorme deuda tras la adquisición de piezas de proveedores de automóviles Continental AG, está en conversaciones sobre la venta de la participación para fortalecer sus finanzas.
Schaeffler está hablando con el gobierno municipal de Beijing y ha ofrecido acceso a Beijing para su know-how y los canales de distribución, dijo WirtschaftsWoche, citando fuentes de la industria en Beijing.
Schaeffler ha invertido en China desde 1998 con el INA, FAG y LuK marcas. El grupo cuenta con 4.000 empleados, un centro de I + D, las fábricas de cinco y 19 oficinas de ventas en China.
"Siempre hemos dicho que íbamos a hablar con los posibles inversores," dijo un portavoz de Schaeffler, según fue citado por WirtschaftsWoche.
Nadie en la sede de Schaeffler en Alemania estuvo inmediatamente disponible para comentar.
Hou Li, portavoz de Schaeffler Holding (China) Co., dice que no recibió ninguna información del Grupo Schaeffler.
En julio pasado, Schaeffler lanzó una hostil oferta de 18 mil millones dólares para comprar Continental, pero terminó recogiendo más acciones de lo que podía permitirse el lujo, la industria maderera con la deuda como las ventas de automóviles se derrumbó.
Schaeffler, que se enfrenta a una enorme deuda tras la adquisición de piezas de proveedores de automóviles Continental AG, está en conversaciones sobre la venta de la participación para fortalecer sus finanzas.
Schaeffler está hablando con el gobierno municipal de Beijing y ha ofrecido acceso a Beijing para su know-how y los canales de distribución, dijo WirtschaftsWoche, citando fuentes de la industria en Beijing.
Schaeffler ha invertido en China desde 1998 con el INA, FAG y LuK marcas. El grupo cuenta con 4.000 empleados, un centro de I + D, las fábricas de cinco y 19 oficinas de ventas en China.
"Siempre hemos dicho que íbamos a hablar con los posibles inversores," dijo un portavoz de Schaeffler, según fue citado por WirtschaftsWoche.
Nadie en la sede de Schaeffler en Alemania estuvo inmediatamente disponible para comentar.
Hou Li, portavoz de Schaeffler Holding (China) Co., dice que no recibió ninguna información del Grupo Schaeffler.
En julio pasado, Schaeffler lanzó una hostil oferta de 18 mil millones dólares para comprar Continental, pero terminó recogiendo más acciones de lo que podía permitirse el lujo, la industria maderera con la deuda como las ventas de automóviles se derrumbó.
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