los fabricantes de automóviles extranjeros se apresuran a aumentar la producción de vehículos o abrir nuevas plantas en China como las ventas a paso ligero y una recuperación económica más fuerte de lo esperado en el primer semestre han aumentado las expectativas sobre el mercado más grande del mundo automotriz.

"El repunte en las ventas de automóviles, que se ha acelerado en los últimos meses, está impulsando a los fabricantes de automóviles en China para aumentar la producción de nuevo, ya que también han puesto en marcha planes de expansión a largo plazo", dijo Frank Gong, JP Morgan, director general y China economista.

En los primeros seis meses, China vendió 4.500.000 vehículos de pasajeros, un aumento del 25,6 por ciento de hace un año, como la reducción de impuestos del gobierno y la subvención de incentivos para los residentes rurales impulsado las ventas de coches pequeños.

El aumento de ventas mejor de lo esperado impulsado la confianza de los fabricantes de automóviles ", después de haber frenado la producción inicialmente debido a la fuerte desaceleración económica a finales del año pasado.

Los fabricantes de vehículos también se ve un brillante futuro en China como el gobierno informó ayer que el producto interno bruto creció 7,1 por ciento respecto al año pasado a 13990 mil millones de yuanes (2.05 billón dólares) en el primer semestre.

Kevin Wale, presidente y director general de GM China, elevó su pronóstico para la tasa de crecimiento total de automóviles de China las ventas de este año de entre 5 y 10 por ciento que hizo en abril y el 15 por ciento, después de que su compañía registró un año el 38 por ciento en términos interanuales el crecimiento en el primer semestre.

GM había dicho previamente que planea duplicar su producción en China a 2 millones de unidades anuales durante cinco años.

GM alemán rival de Volkswagen AG confirmó también a China Daily que sus empresas conjuntas en China ampliará la capacidad de producción en la segunda mitad para satisfacer la creciente demanda, sin revelar detalles.


"Vamos a optimizar la capacidad de nuestras plantas en Nanjing y Chengdu en aras de apoyar a nuestros negocios en nuevos mercados", dijo la compañía en un comunicado por correo electrónico.

Fabricante de vehículos japonés Nissan Motor Co. y Honda Motor Co también dijo que planea aumentar la capacidad de producción en China, las ventas aumentaron rápidamente.

Nissan elevará la producción en su empresa conjunta de Dongfeng Motor Co. en un 20 por ciento desde octubre. Su planta de Guangzhou será capaz de desplegar 460.000 unidades al año, frente a los 360.000.

Honda aumentará la capacidad de producción anual en su planta Dongfeng Honda en la provincia de Hubei a 200.000 unidades a finales de este mes de 165.000 unidades, lo que ayudará a aumentar su producción total en China a 610.000 unidades.

Por otra parte, la propiedad de automóviles en China es sólo un 2,9 por ciento de la población - una de las tasas más bajas del mundo - Credit Suisse dijo que, incluso, ya que espera que el número de propietarios de automóviles a surgir por cinco en la próxima década, llegando a un promedio de 148 coches por cada 1.000 habitantes en 2020.

"La demanda física es siempre aquí, en China y también podemos ver un enorme potencial en las ciudades de segundo, tercer nivel y aún menores de China," dijo Zhong Shi, un analista del sector automovilístico independiente con sede en Beijing. "Para los fabricantes de automóviles internacionales, aquellos que no pueden ganar en el mercado de China perderá su futuro".

La semana pasada, el gigante italiano de automóviles Fiat Automobiles SpA, firmaron un contrato con el Grupo de Guangzhou Automobile de China para formar una empresa conjunta 50-50, la producción de automóviles y motores a partir de la segunda mitad de 2011, con una inversión total de más de 400 millones de euros (563.08 dólares millones de euros).

Fuji Heavy Industries Ltd también está considerando iniciar la producción local en China la demanda de sus vehículos deportivos utilitarios, está creciendo.

Fuji es un principio con el objetivo de una capacidad de producción de 50.000 vehículos al año, aunque no ha decidido sobre dónde o cuándo las instalaciones de producción se establecería, dijo un portavoz de la compañía.