Como los recortes de impuestos de ventas sobre los automóviles más pequeños van a expirar al final de este año, el regulador de China de la industria está considerando un plan alternativo para reducir impuestos sobre las ventas en los vehículos nuevos de energía respetuosas del medio ambiente, y esta nueva política puede ser puesto en libertad por el principio del próximo año, Shanghai Securities News informó hoy.

Fuentes del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MITI), dijo a periodistas que la política de reducción de la compra / impuesto sobre las ventas de vehículos con motores de 1.8L a 2.0L entrará en vigor después de que el plan de estímulo actual del impuesto reducido a la mitad (el 5% ) en los coches pequeños con un tamaño del motor de 1,6 litros o menos llega a su fin el 31 de diciembre de este año.

Los recortes de impuestos sobre las ventas de vehículos pequeños y otras medidas de estímulo han funcionado con eficacia para impulsar el mercado de automóviles de China este año hasta la fecha, con ventas de vehículos de más de 1 millón de unidades en cada uno de los meses recientes. Algunos fabricantes de automóviles han sugerido ampliar la política y la cancelación del impuesto sobre las ventas de los vehículos cuyos motores son menos de 1,4 litros.

"El impuesto sobre las compras / ventas de vehículos han de ser modificados. Algunas de las políticas fiscales existentes automático frenan las ventas de autos, y que no están en consonancia con la política de expansión de la demanda interna y el consumo", dijo una persona en el Desarrollo Nacional y Reforma Comisión, el principal regulador económico de China.

Una fuente de la MIIT dijo que el impuesto sobre las ventas de todos los vehículos con motores de 1.0 litros y menos se reducirá o incluso cancelada, y agregó que es necesario elaborar políticas de incentivos para los vehículos de nueva energía. Actualmente, el impuesto sobre automóviles nuevos de energía es mayor que la de los coches de gasolina.