China dijo que las entregas de disprosio y terbio, minerales necesarios para fabricar autos híbridos, pueden ser inadecuados para sus propias necesidades, Bloomberg informó ayer, citando a un funcionario de la industria.

Como país que representa más del 90% de la producción mundial de las tierras raras, China "no puede tener la oferta suficiente" de los dos minerales a medida que aumenta la demanda, Caifeng Wang, subdirector general del departamento de materias primas en el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información, dijo ayer.

Los crecientes de producción de coches híbridos en el país y el extranjero como BYD plug-in híbrido F3DM y Prius de Toyota Motor, la demanda de unidades de tierras raras. China ha reducido los cupos de exportación para apuntalar los precios y garantizar el abastecimiento interno, aunque no habrá prohibición de las exportaciones de los elementos, Wang dijo.

China tiene alrededor de la mitad de las reservas mundiales de tierras raras, una gama de más de 15 elementos como el escandio y de lantano. El gobierno comenzó a reducir la producción y las exportaciones en 2006 los precios cayeron, y el país puede almacenar los elementos de una reserva estratégica.

El gobierno chino insta a sus fabricantes de automóviles a producir vehículos más nuevos de energía respetuosas del medio ambiente, especialmente los coches híbridos. BYD Auto y Auto Chery han lanzado sus modelos híbridos desde finales de 2008, y otras empresas de automóviles en China están siguiendo su ejemplo.