Un nuevo análisis del mercado de camiones comerciales de China considera que la demanda de más pesado chasis y motores diesel más limpios se alza en los próximos cinco años, ofreciendo potencialmente grandes oportunidades de generación de ingresos para EE.UU. y los fabricantes europeos de camiones. Y ese resultado positivo también podría beneficiar a las flotas de camiones EE.UU. mediante la reducción del costo de las tecnologías de control de emisiones.

De acuerdo con el informe que debe presentarse la próxima semana a partir de la firma de investigación Frost & Sullivan, titulado "Análisis Estratégico del mercado chino de vehículos comerciales", se proyecta la población de ese país de camiones comerciales para ampliar de 1,92 millones de unidades en 2008 a más de 2.680.000 unidades en 2015 - dando por resultado en una tasa compuesta de crecimiento anual del 4,9%. Que el crecimiento está siendo impulsado por varios factores, incluyendo nuevas normas camino límite de peso, aumento de impuestos a los combustibles, y la armonización de las leyes de China de emisiones de camiones con los de los EE.UU. y Europa, dijo el informe.

El resultado final, señaló Sandeep Kar, director del programa y analista senior de la industria con el norte de Frost & Sullivan, la práctica estadounidense de automoción y transporte, es que los fabricantes de China de camiones son cada vez más a crear asociaciones con EE.UU. y fabricantes de equipos originales europeos de camiones para ganar experiencia en diseño en la economía de combustible y emisiones sistemas de control.

Por extensión, Kar dijo FleetOwner, las economías de escala obtenida de estas empresas mixtas podrían reducir los costos globales de producción de los componentes del sistema de control de emisiones - que puede dar lugar a reducciones de precios para el sistema como de EE.UU. y los mercados europeos de camiones.