EE.UU. El presidente Barack Obama dio una palmada fuerte de los derechos adicionales sobre las importaciones de neumáticos procedentes de China el viernes en un movimiento que agradó a los grupos de trabajo doméstico, pero señaló a una fuerte reprimenda de Beijing.

"El presidente decidió remediar la perturbación clara a la industria de los neumáticos con sede en EE.UU. en los hechos y la ley en este caso", dijo el portavoz de la Casa Blanca, Robert Gibbs, en un comunicado.

China denunció la decisión rápidamente.

"China condena enérgicamente este acto grave de proteccionismo comercial de los EE.UU.", dijo el portavoz del Ministerio de Comercio de China, Yao Jian, en una declaración emitida en la página web del Ministerio (www.mofcom.gov.cn) el sábado.

"Este paso no sólo viola las normas de la Organización Mundial del Comercio, también es contrario a los compromisos pertinentes que el gobierno de Estados Unidos hizo en la cumbre del G-20 financiero."

El sindicato United Steelworkers, que representa a los trabajadores en muchas plantas de EE.UU. la producción de neumáticos, presentó una petición a principios de este año pidiendo la protección.

Se dijo que una triplicación de las importaciones de neumáticos desde China a cerca de 46 millones en el 2008 de cerca de 15 millones en 2004 había costado más de 5.000 puestos de trabajo EE.UU. trabajadores del neumático.

Otro 35 por ciento de impuestos será colocado en un año en el vehículo de pasajeros de fabricación china y camiones ligeros, la Casa Blanca dijo en un comunicado.

El nuevo impuesto entrará en vigor el 26 de septiembre y se suma a un derecho por ciento existentes 4. Caería un 30 por ciento en el segundo año y 25 por ciento en el tercer año, dijo la Casa Blanca.

Esos niveles son más bajos que en los EE.UU. Comisión de Comercio Internacional había recomendado, pero probablemente todavía lo suficientemente alto como para restringir significativamente las importaciones de neumáticos procedentes de China, si no los cierra por completo.

"Durante demasiado tiempo, los trabajadores de todo el país han sido víctimas de las políticas comerciales mal y la inacción del gobierno. Hoy, el Presidente Obama dejó en claro que va a hacer cumplir las leyes comerciales de Estados Unidos y estar con los trabajadores estadounidenses", dijo el presidente de United Steelworkers, Leo Gerard.

escépticos de Comercio en el Congreso también aplaudió la medida.

"Hoy en día, el Presidente se puso de pie con valentía y hacer cumplir las normas de comercio justo que salvar puestos de trabajo y ayudar a nuestras comunidades", dijo el senador Sherrod Brown, demócrata de Ohio.

Los neumáticos son sólo el último de muchos productos hechos en China para hacer frente a restricciones de EE.UU. de protección.

Pekín tiende a responder a las restricciones al denunciar que a veces imponen medidas aparente "ojo por ojo en los productos de EE.UU., sin lanzar más amplio las guerras comerciales. También ha vuelto cada vez más a la Organización Mundial del Comercio a la prensa su caso.

Caso de prueba para Obama

El CCI había recomendado a partir de un arancel del 55 por ciento que se reduciría a un 45 por ciento en el segundo año y 35 por ciento en tres años. Los trabajadores siderúrgicos pidió inicialmente una cuota de 21 millones que crecería un 5 por ciento cada año.

La petición de la siderúrgicos 'para los bordillos de importación fue considerado como un caso de prueba para Obama, quien se enfrenta a presiones de los proyectos puestos de trabajo en el hogar, mientras que la promoción del comercio libre.

Ellos presentaron su petición en la "Sección 421" de la ley comercial de EE.UU., que permite a los Estados Unidos para restringir las importaciones procedentes de China en respuesta a un aumento del mercado de alteración.

China estuvo de acuerdo a la "salvaguardia" medida cuando se unió a la Organización Mundial del Comercio en 2001. Hasta el viernes, Washington nunca había usado contra Pekín.

El ex presidente George W. Bush, rechazó cuatro peticiones similares que llegó a su escritorio y la ITC rechazó otros dos casos antes de que llegaran tan lejos.

Obama se enfrentó a una fecha límite del próximo jueves para tomar su decisión en el caso.

Los analistas esperan que la acción del viernes para alentar a otros grupos de trabajo o de los fabricantes nacionales a buscar alivio bajo la Sección 421, que no requiere peticionarios para demostrar las prácticas desleales de comercio son responsables de un aumento de las importaciones.

los productores chinos de neumáticos dijo que la administración Obama el mes pasado que incluso un arancel adicional de un solo dígito les excluidos del mercado de los EE.UU. debido a la baja rentabilidad. Que actualmente suministran aproximadamente el 17 por ciento del mercado de neumáticos de EE.UU., a pesar de sus envíos se han reducido en 2009.

Ningún otro fabricante de neumáticos de América apoyó el caso y uno, Cooper Tire, públicamente se opusieron.

"Estas tarifas son injustificadas. Es preocupante que la administración invocar un aumento de las importaciones de salvaguardia sobre las objeciones de la industria de los EE.UU. y en respuesta a la caída de las importaciones. Ni una sola empresa de EE.UU. neumático soporta estos impuestos", dijo David Spooner, abogado externo para los chinos la industria de neumáticos.

mayoristas y minoristas de EE.UU. de los neumáticos también advirtió un derecho de dos dígitos causaría a recortar empleos. Argumentaron que los principales fabricantes de neumáticos EE.UU. ya no querían producir los neumáticos de bajo precio importados de China.

"Ciertamente estamos desanimados que el presidente se inclinó ante el sindicato y cuenta los intereses de miles de trabajadores y consumidores estadounidenses", dijo Margarita Trossevin, el abogado de la Coalición Americana de Libre Comercio de Ruedas.