Robert Bosch GmbH está a la espera de realizar € 2600000000 (24 millones de yuanes) en ventas en China este año, un 15 por ciento desde 2008, dijo la compañía en un comunicado.

A pesar de este fuerte en el mercado, Bosch estima que sus ventas en todo el mundo se espera que disminuya en un 15 por ciento, a algunas € 38000000000, debido a los problemas económicos mundiales.

En una conferencia de prensa celebrada en Beijing la semana pasada para celebrar los 100 años de Bosch en China, Franz Fehrenbach, presidente de la junta de la gestión de Bosch, dijo que el mundo podría tomar Bosch hasta 2012 para volver a las ventas de los niveles previos a la recesión.

En los mercados de Asia y China, las tecnologías de Bosch prevé que mejoran la seguridad, aumentar la comodidad, la conservación de los recursos y proteger el medio ambiente va a ser "de la demanda particularmente fuerte."

En respuesta a la demanda ya las acciones locales, Bosch produce actualmente tanto en el sistema de antibloqueo de frenos ABS y el programa electrónico de estabilidad ESP en China, informó la compañía en un comunicado.

Bosch dijo que su planta de Suzhou produjo un récord de un millón de ABS antibloqueo de frenos en los primeros nueve meses de este año. También espera que la tasa de instalación de pesetas en China a subir a partir del 7 por ciento actual al 22 por ciento en 2014.

El proveedor europeo también está construyendo su capacidad de electrificación del sistema de propulsión en China. A finales de 2009, unos 35 ingenieros a trabajar en proyectos de electrificación del sistema de propulsión en el United Automotive Systems Co. electrónico, su empresa conjunta con Shanghai Automotive Industry Corp. El número aumentará aún más a cerca de 100 en un futuro próximo, dijo la compañía.

En la conferencia de prensa, dijo Fehrenbach a pesar de la transición a los coches eléctricos, el motor de combustión interna seguirá siendo la tecnología preferida en los mercados mundiales para los próximos veinte años. También dijo Bosch puede reducir el consumo de gasolina por un 30 por ciento adicional a través del uso de sus tecnologías como la inyección de combustible y sistemas de arranque y parada, así como los alternadores de alto rendimiento.

Bosch invirtió unos 290 millones de euros (3000 millones de yuanes) en 2008. En lo que va de este año, unos 160 millones de euros (1,5 millones de yuanes) se han invertido en China, con énfasis en tecnologías orientadas al futuro en las energías renovables y la electrificación del sistema de propulsión, dijo la compañía en un comunicado.

Bosch abrió su primera oficina en China en 1909. Actualmente cuenta con una fuerza de trabajo de 20.000 empleados, el más grande fuera de Bosch en Alemania.