Dada la disponibilidad limitada de aceite de alta calidad de los combustibles en el mercado interno, el tiempo no es justo exigir que los vehículos de motor para cumplir con China 4 estándares de emisiones, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) ha declarado una carta abierta publicada en su sitio Web .

CAAM hizo la declaración en respuesta a un plan de control de emisiones en el vehículo, que está siendo elaborado por el Ministerio de Protección del Medio Ambiente. En el marco del plan de China 4 estándares de emisiones, que están a la par con la normativa Euro 4, se aplicará a través de China para camiones pesados en enero de 2010 y a la luz vehículos en julio de 2010.

"Por un lado, la calidad del aceite combustible existente no puede garantizar la aplicación de las normas de China de emisiones 4. Por otra parte, que hará que las emisiones a deteriorarse rápidamente y reducir la vida útil del producto si los vehículos se ven obligados a adoptar la tecnología de las emisiones de avanzada cuando la calidad del combustible está a la altura de los requisitos ", CAAM, dice en la carta abierta.

Hasta la fecha, sólo dos grandes ciudades, Beijing y Shanghai, China ha promulgado el 4 emisiones de los vehículos normas. Los vehículos de motor en el resto de China siguen estando sujetos a China tres estándares de emisiones, que son el equivalente chino de las normas Euro 3.

En lugar de la promulgación de China 4 normas antes de tiempo, lo que el gobierno debe hacer es asegurarse de que China tres normas que se apliquen efectivamente en todo el país, dice el CAAM.

CAAM también dijo que ha presentado su carta al Ministerio de Protección del Medio Ambiente a principios de este mes.