Dongfeng Motor Corp., uno de los principales fabricantes de automóviles en China continental, y su socio taiwanés Yulon Motor Co., Ltd. acaba de obtener la aprobación de los reguladores chinos para su empresa conjunta Dongfeng Yulon Motor Co., Ltd. (transcrito).

La empresa, con un capital registrado de CNY 1550 millones y una inversión total de CNY 3,4 mil millones, hará que el Luxgen, una marca creada el padre taiwanés de los casos, en Hangzhou, capital de la provincia de Zhejiang, sudeste de China.

Su primera fase del proyecto está diseñado para tener una capacidad de producción de 240.000 vehículos en un área de aproximadamente 75 hectáreas. Con una capacidad de 120.000 vehículos y 200.000 motores serán puestos en servicio en un primer momento, además de su auto centro de I + D.

En septiembre de 2009, el cuerpo principal de los talleres del motor del proyecto fue terminado, y los otros cinco talleres rompió la tierra. Diez empresas de las partes bajo el ala de Yulon Motor establecido en Hangzhou hace un mes.

En la operación inicial, la empresa hará tres marcas de propiedad, incluyendo un modelo de SUV, un modelo monovolumen, y un modelo sedán. Un vehículo eléctrico (EV) se encuentra en su plan de productos. El MPV Luxgen7, publicado por el padre de Taiwán en agosto de 2009, también se hará en Hangzhou.

En particular, Dongfeng Motor acaba de publicar su meta para el 2010, cuando su volumen de ventas alcanzará 1,6 millones a 1,8 millones, ciento de cuota de mercado 15, y el margen de beneficio de ventas del 4,5 por ciento.

En 2010, el fabricante espera vender 1.35 millones de coches de pasajeros. El volumen de ventas de sus productos patentados se elevará a 700.000, y representan más del 50 por ciento del total. Su filial de Dong Feng Motor Corporation de pasajeros de vehículos de la empresa se esforzará para convertirse en un fabricante de automóviles con la fama internacional dentro de los 20 años.

Dongfeng Honda Automobile Co. Ltd., otra empresa conjunta de Dongfeng Motor, planea construir la segunda planta en China. Si todo va bien, la planta primera piedra en marzo de 2010, con la luz verde de la Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR), el regulador de China macro-economía.

El Dunkou Área de Desarrollo, la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei, centro de China, ha examinado y aprobado las tierras utilizadas para la segunda fábrica de Dongfeng Honda. Está diseñado para convertirse en 240.000 coches al año completo.

Anteriormente, la empresa ha creado su única fábrica en Wuhan, cuya máxima capacidad de producción puede ser ampliada a 260.000 a 280.000 de 240.000.

De enero a octubre de 2009, que vendió 169.000 vehículos de forma agregada, superando el total de 2008 dos meses antes del régimen y manteniendo un crecimiento del 23%.