Ford Motor Co. está en conversaciones con sus socios en China sobre el cambio de la estructura de la empresa Changan las tres vías Ford Mazda en el mercado más candentes del mundo de coches, Joe Hinrichs, nuevo presidente de Ford para Asia-Pacífico y África, dijo al Free Press el lunes.

También dijo que Ford, un recién llegado al mercado chino, tiene como objetivo aumentar significativamente su cuota de mercado del 2% no. "Es evidente que creemos que deberíamos tener una presencia más fuerte que el 2% del mercado", dijo. "Necesitamos hacer crecer nuestro negocio en Asia."

Hinrichs, de 42 años, es una estrella en ascenso entre los ejecutivos de la industria automotriz. Su nombre aparece a menudo en la especulación acerca de un sucesor de Ford, Alan Mulally, consejero delegado, y ha sido uno de los mencionados como General Motors Co. busca de un nuevo consejero delegado en sustitución de Fritz Henderson. Hinrichs trabajado para GM a principios de su carrera.

"No he tenido ninguna de las preguntas de General Motors. Estoy feliz de estar en Ford", dijo el lunes. Había sido presidente del grupo Ford vicio de fabricación y mano de obra.

Dejó de lado hablar de futuros movimientos en Ford, diciendo: "Estoy muy contento de trabajar con Alan, trabajando con el equipo que tenemos ahora."

Sus tareas inmediatas a la mano de acabado incluyen el traslado de la sede de Ford Asia Pacífico de Bangkok, Tailandia, a Shanghai - 90% completa - y la remodelación de operaciones en China a raíz de la participación de propiedad reducido de Ford en Mazda y sus esfuerzos para vender automóviles sueca Volvo .

Ford posee el 35% de la joint venture Changan Ford Mazda. Socio chino Chongqing Changan Automobile posee el 50% y Mazda Motor Corp. de Japón el 15% restante.

Desde el año pasado, Ford ha reducido su participación accionaria en Mazda del 33% al 11% por venta de acciones para recaudar efectivo. Otra arruga en la situación de Changan Ford Mazda es que la empresa también desarrolla algunos Volvo en China. Ford, propietaria de Volvo, está negociando una posible venta de la empresa sueca fabricante de automóviles chino Geely.

"Teniendo en cuenta los cambios en nuestra participación mayoritaria de Mazda, estamos hablando de entre todos los interlocutores sobre lo que la estructura óptima debe ser para el futuro", dijo Hinrichs de la empresa conjunta chino.

Changan Ford Mazda espera vender 320.000 vehículos en China este año, un aumento del 50% respecto a 2008. Alrededor del 70% de su producción son los vehículos de la marca Ford. El trabajo comenzó recientemente en una nueva planta en Chongqing, que aumentará la capacidad en China a 600.000 vehículos en 2012, de 450.000 en la actualidad.

Hinrichs ganado elogios por apostar por la calidad de productos de Ford, incluso mientras dirigía una reducción en su fuerza laboral de EE.UU..

Ahora es responsable de las ventas, ganancias y pérdidas en el otro lado del mundo. "Siempre he disfrutado de la naturaleza holística de los que tengan la responsabilidad de pérdidas y ganancias," dijo.

Sobre todo, él no dijo, pero fue probablemente pensando en el mercado mundial de automóviles de más rápido crecimiento.