mercado de automóviles de China, que superó a Estados Unidos como el mayor agradecimiento a principios de este año, el mundo a una serie de incentivos de política, ha sido un punto brillante en medio de una importante caída de la industria mundial.
Los siguientes son algunos hechos clave sobre la industria automovilística de China:

TOTAL DE VENTAS

En los primeros 11 meses, un total de 9.23 millones de automóviles de pasajeros vendidos en el país, un 49,70 por ciento respecto al año anterior, los datos facilitados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles mostró.

Las ventas de modelos de marca nacional representó el 30 por ciento de las ventas totales de vehículos de pasajeros durante el período. El resto son realizados por empresas mixtas entre empresas extranjeras y sus socios chinos o importados desde el extranjero.

Lleno datos de 2009 se publicará tan pronto como esta semana.

LÍDERES EN EL MERCADO

SAIC-GM-Wuling liderado el mercado con 902.507 vehículos vendidos durante el período enero-noviembre La firma es una empresa conjunta entre General Motors, SAIC Motor Corp, el mayor fabricante chino de automóviles, y Liuzhou Wuling Automobile.

Shanghai Volkswagen, una empresa conjunta entre Volkswagen AG y SAIC, siguió con las ventas totales de 640.620 unidades.

FAW Volkswagen, el fabricante de automóviles alemán alianza con la estatal FAW Group, vendió 616.509 unidades en los primeros 11 meses de 2009, ocupando el tercer lugar.

LAS MEJORES MODELOS DE VENTA

sedán F3 de BYD fue el coche más vendido en China en los primeros 11 meses de 2009. La batería con sede en Shenzhen y el fabricante de coches, respaldado por EE.UU. multimillonario Warren Buffet, vendió 21.853 unidades de F3 en el período.

Entre las marcas extranjeras, Elantra de Hyundai Motor Co. ha vendido 21.857 unidades. La empresa coreana produce Elantra en China a través de una asociación de producción con Beijing Automotive Industry Holding Group (BAIC), el quinto mayor fabricante de automóviles de China.

El modelo más barato

QQ, un sedán compacto realizados por Chery Automobile, el mayor fabricante chino de automóviles indígenas, se vende por 33.800 yuanes (4,951 dólar) por su modelo básico de 0,8 litros.

PERSPECTIVAS 2010

BYD

BYD, que es de 10 por ciento propiedad de Berkshire Hathaway de Warren Buffett, tiene como objetivo vender 800.000 vehículos el próximo año, frente a un objetivo anterior de 700.000 unidades. Se vendieron 400.000 vehículos en 2009.

NISSAN

Nissan aspira a vender 600.000 coches en China en 2010, frente a las ventas previstas de 517.000 en 2009. Su empresa conjunta en China apunta a vender 1 millón de autos, camiones y autobuses este año, un 10,5 por ciento desde 2009 y muy por delante de un plan para alcanzar ese hito en 2012.

TOYOTA

China Toyota Motor de crecimiento de las ventas se espera que se reduzca al 14 por ciento este año del 17 por ciento en 2009, con una meta de vender 800.000 vehículos en China. Se vendieron 700.000 unidades en 2009.

FORD

Ford Motors espera superar el crecimiento de las ventas de toda la industria en 2010, que se ve en un 8 por ciento. El fabricante de automóviles de EE.UU. vendieron 440.619 unidades en China el año pasado, un 44 por ciento respecto al año anterior.

M & A EN EL EXTRANJERO

GEELY-VOLVO

Geely Automobile Holdings Ltd., el mayor fabricante de automóviles privado de China, dijo en diciembre que se acerca a un acuerdo para comprar Volvo de Ford Motor sueca unidad de los coches. El valor de la oferta ha sido estimado en $ 1.8 mil millones.

BAIC-SAAB

BAIC compró la propiedad intelectual para varios modelos de Saab de General Motors por $ 200 millones. La adquisición se cree que la corte plan a corto BAIC de desarrollo de vehículos de cuatro a cinco años.

Tengzhong-Hummer

Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, un fabricante chino de maquinaria poco conocido, los inversores sorprendido y ejecutivos de la industria por igual con la presentación de un plan tentativo en junio para hacerse cargo de Hummer de General Motors.