Con el problema de hacer frente a años clave en el desarrollo y la agregación de técnicos, los automóviles nuevos de energía de China está entrando en un gran mercado de laboratorio. Muchos fabricantes de automóviles nacionales, tales como SAIC, FAW, DFAC, Chana, Chery, Geely, BYD y Great Wall Motor, están haciendo grandes esfuerzos para investigar y desarrollar nuevos autos de la energía.

En 2009, muchas de las políticas, como el Plan de Ajuste y revitalización de la Industria Automotriz y Reglas de Access Management de Nueva fabricantes de automóviles y productos energéticos, se pusieron en marcha y ejecución. Ellos han jugado un papel activo en la promoción del desarrollo de nuevos autos de energía de China, y la madurez más acelerado del mercado de automóviles nuevos de la energía.

En la actualidad, el desarrollo y fabricación de autos nuevos de energía, fabricantes de automóviles de China han competido muy fuertemente.

Aprovechando la tecnología de la base "de litio fosfato de hierro de la batería", BYD concede gran importancia al desarrollo de la electrónica pura autos. Su auto F3DM de doble modo eléctrico es el primer tipo de auto de energía independientes de profesionales de estaciones de carga, y su E6 ha representado más de BYD orientación hacia el desarrollo en el ámbito de la energía automóviles nuevos con el kilometraje continúa llegando desde 300 hasta 500 kilómetros.

Como uno de los fabricantes de automóviles que han participado en el desarrollo de automóviles nuevos de energía desde el primer momento en China, Chery busca de un camino de desarrollo favorables para los automóviles nuevos a través de la energía haciendo doble avance en la tecnología tradicional de fabricación de automóviles y las nuevas tecnologías energéticas. Según lo entendido, en la actualidad, Chery ha establecido sólidos sistemas técnicos en sistemas híbridos y autos eléctricos.

En el campo de los componentes clave y sus partes, Chery ha tomado la iniciativa para romper a través de tecnologías avanzadas como el control automático de todo, y para su controlador desarrollado de manera independiente de automóviles enteros, conductor del motor y la caja de DC / DC de integración, sus cubicación es sólo la mitad de las desarrolladas por organizaciones internacionales empresas de diseño profesional, pero la precisión de control, fiabilidad, vida útil y la eficiencia son más altos.

En la actualidad, ha habido cuatro tipos de automóviles de Chery nueva energía que aparece en Contenido de registro automático Tipos de Demostración y Aplicación de Proyectos de Conservación de Energía y la Nueva Energía Coches, que se emite por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MITI).

SAIC cuenta con ingenieros de entrada 80 y pico en la investigación de tecnologías de energía híbrida, y el campo de desarrollo cubre tres campos técnicos tales como la energía híbridos, combustibles alternativos y de pila de combustible.

Tal como los fabricantes de automóviles FAW de motor, Dongfeng y Chana también han establecido estrategias relativamente consumado en el desarrollo de autos nuevos de energía. Jiexun Chana de automóviles híbridos y de energía VHE automóviles Geely doble de combustible que salió de la línea de producción.

Sin embargo, para alcanzar el objetivo industrial propuesto en el Plan de Ajuste y Revitalización de la Industria Automotriz, el camino de desarrollo nunca es suave. En el desarrollo futuro, los fabricantes pondrán en plena colaboración de todos en el mantenimiento de la consistencia del producto, lo que es más, el apoyo y el empuje de las políticas también es importante. Además de estos dos puntos, otra de las claves para acelerar el desarrollo de autos de nueva energía es cultivar el ambiente de consumo.

La buena noticia es que viene uno por uno. Al final de diciembre de 2009, la estación más grande en el país de carga para automóviles eléctricos se inició en Shenzhen. Es invertido y construido por China Southern Power Grid. Lo que se ha puesto en uso en el primer grupo consta de dos estaciones de carga y 134 puntos de recarga para automóviles eléctricos. Las estaciones de carga para automóviles eléctricos se han establecido sucesivamente. Se ha considerado el inicio de las estaciones de carga va a la comercialización.

Es porque las políticas de apoyo en el desarrollo de autos nuevos de energía quedado claro, es razonable para nosotros creer que los autos nuevos de energía de China entrará en una etapa de desarrollo completamente nuevo.