En la reunión de MAN SE general anual en Munich, el contable de la compañía, director ejecutivo de Georg Pachta-Reyhofen ha revelado que MAN Nutzfahrzeuge, junto con su socio Sinotruk, presentará una camioneta nueva en China para el mercado asiático en 2010.

Pachta-Reyhofen señaló en un discurso a los accionistas: "Vamos a seguir centrándose en los países BRIC internacional Al hacerlo, nos están llevando a cabo la estrategia de crecimiento internacional que hemos emprendido en los últimos años que está empezando a dar sus frutos Brasil.. es un excelente ejemplo de esto. Ahora todo se trata de poner las decisiones estratégicas en práctica con las adquisiciones y acuerdos de cooperación en el sentido de un producto global y el concepto de producción y tener éxito a través del crecimiento y las sinergias ".

Aprobación del plan de camiones nuevos, el jefe del Ejecutivo también dijo: "También vamos a integrar los componentes primeros de MAN en rangos existentes Sinotruk es, según lo previsto Esta asociación nos permite participar directamente en el rendimiento líder del mercado en el mayor mercado de camiones. en todo el mundo, que no sería posible con una joint-venture ".

En lo que respecta a la India, Pachta-Reyhofen afirmó que joint venture de la compañía para los camiones en ese país también ofrece al hombre posibilidades de mercado importante. Confirmó la producción será impulsada una vez que la compañía ha "localizado los vehículos allí y las adaptaron al mercado una vez más."

Integración en el Brasil también está haciendo un excelente progreso, de acuerdo con Pachta-Reyhofen. "El hombre es constante para llevar con éxito la marca de camiones de VW establecidas en el país - que lidera el mercado en Brasil - y se complementará a finales del año con más camiones de primas de gran alcance que lleven la marca MAN Las órdenes de los primeros de estos vehículos. Ya se han colocado. Ahora queremos ampliar más allá de Brasil en todos los mercados en América Central y del Sur con una gama más amplia de productos. "

A pesar de este enfoque en la expansión en los países BRIC, el ejecutivo de MAN SE jefe hizo hincapié en que esto no significaba que la compañía está trabajando en un camión que sería adecuado en todo el mundo, diciendo: "Por el contrario, una estrategia modular de la plataforma o en rangos de los componentes y adaptado son ampliamente utilizados a nivel internacional es posible y tiene sentido. Ahora queremos hacer un mayor uso de estas sinergias. "

En cuanto a las perspectivas de 2010, Pachta-Reyhofen reconoció:... "Lamentablemente los tiempos difíciles no son por completo Esperamos negocios de MAN Nutzfahrzeuge para continuar en el nivel actual en 2010 Las señales de que el mercado se está recuperando todavía tímidos Por esta razón habrá medidas adicionales para aumentar la eficiencia, reducir los costos a largo plazo y de forma positiva la gestión del flujo de efectivo. Evolución de los negocios de MAN América Latina, es probable que sea agradable, una vez más. "