Como los precios del caucho siguió aumentando y las exportaciones de neumáticos chinos son golpeados por los altos aranceles de EE.UU., los fabricantes de neumáticos en China han comenzado a aumentar los precios para compensar los costos en aumento.

Esta semana, los precios del caucho natural en bruto alcanzó 24,800 yuanes (3,633 dólares) por tonelada, más del doble del precio de la tonelada a principios del año pasado.

Para colmo, la grave sequía en la provincia de Yunnan, que redujo a la mitad la producción de los principales de China de la base de la producción de caucho, también está empeorando dolores de cabeza la industria del caucho.

Durante las últimas dos semanas, los precios del caucho natural de Yunnan se inflaron de 23.000 yuanes a 25.000 yuanes por tonelada.

La reducción de la oferta combinada con el aumento de los precios del caucho se traduce en presiones de costo de la materia prima para la industria de los neumáticos intermedios.

Precios al por menor de neumáticos en China recientemente saltó hasta en un 10 por ciento por unidad.

Hangzhou Zhongce goma Co, el mayor fabricante de caucho en China, recientemente elevó su precio de los neumáticos en un 5 por ciento debido a los crecientes costos de caucho y el aceite, según la compañía.

Sus competidores del sur de China Tire & Rubber Co Ltd y Qingdao Double Star de neumáticos Co Ltd lo mismo, ya que los dos fabricantes aumentaron los precios un 5 por ciento y 10 por ciento, respectivamente.

Por segunda vez este año, Shandong Linglong Grupo marcados los precios en un 6 por ciento después de su primera apreciación del 5 por ciento antes de la Fiesta de la Primavera.

Las marcas internacionales como Bridgestone y Yokohama también introdujo recargos de alrededor del 10 por ciento en los precios al por menor de neumáticos recientemente en China.

Fabricante francés de neumáticos Michelin a China Daily el miércoles que fueron ellos también están considerando un aumento de los precios dentro de un margen razonable.

Zheng Wenrong, secretario general de la Asociación China del Caucho Natural, de acuerdo en que la demanda de la industria, junto con una caída en la producción de caucho natural llevó a la subida de los precios.

Sin embargo, según Chen Aihua, un analista de valores Guosen, los aumentos de precios modestos no cubrirá los gastos de los fabricantes grandes de las nubes de goma.

"Ellos están enfrentando un momento difícil este año".

Con un 40 por ciento de las ventas procedentes del extranjero y un tercio de las exportaciones van a Estados Unidos, los fabricantes de neumáticos de China se encuentran en el agua caliente ya que algunos países - encabezados por los EE.UU. - impuesto aranceles más altos sobre las importaciones de neumáticos chinos desde el año pasado.

La medida fue considerada proteccionismo comercial por el gobierno chino y algunos expertos de la industria y el comercio.

Recientes estadísticas aduaneras muestran que en enero-febrero 2010 el volumen de importaciones de caucho natural en el puerto de Tianjin fue 9.800 toneladas, un 13,2 por ciento respecto al mismo período del año pasado.

Los analistas dijeron que la disminución de las importaciones de caucho fue encabezada por una caída en las exportaciones de neumáticos.