Bienvenido

en Oriente Filtros

Buscando partes de automóviles? Por favor, haga click abajo.

Nuestros productos

Filtro de combustible / separador de agua

Partes separador de aceite / agua

Sakura filtros equivalente

Filtro de combustible de accesorios

Top Searches

Filtros de aceite y de combustible

filtro de aire

separador de agua y aceite

separador de agua y de combustible

Racor

Volvo

Caterpillar

Benz

Perkins

Scania

Komatsu

MAN

HINO

Iveco

TOYOTA

Contáctenos

Ventas Dirección: Zhangjiang High-Technology Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Correo electrónico: [email protected]

Del vehículo a la red de tecnología se muestra en la Expo Mundial de Shanghai 2010

State Grid Corporation de China, la nación más grande distribuidor de electricidad, demuestra el "vehículo-a-rejilla (V2G) la tecnología en el curso Expo Mundial de Shanghai 2010, informó hoy Nikkei.

Esta tecnología permite el intercambio de electricidad entre un vehículo eléctrico (EV) y un soporte de carga. Sin embargo, la introducción de pleno derecho de la tecnología V2G dependerá del uso generalizado de vehículos eléctricos.

"Uso de las baterías recargables de los vehículos eléctricos ayudará a la operación estable de la red eléctrica", dijo un funcionario de la Municipal de Shanghai Electric Power Co, una filial de la Red Estatal, en la Expo de Shanghai 2010.

Por ejemplo, cuando la salida de las fuentes de energía renovables como la energía solar cae drásticamente, la electricidad puede ser suministrada por varias decenas o cientos de vehículos eléctricos a la red para reducir el número de cortes eléctricos.

Red Estatal ha desarrollado un cargador EV rápida a la ayuda de la tecnología V2G. Cuando un vehículo eléctrico está conectado a este cargador, que se cambiará entre la carga y descarga de acuerdo a la oferta de la red.

Además el cargador rápido, State Grid también muestra un cargador normal, que es compatible con una sola fase de la corriente alterna y tiene una potencia máxima de 5 kW.

La demostración utiliza la versión EV de Roewe de desarrollo propio SAIC Motor 350. Equipado con una batería de litio-ion 35kWh batería recargable, corre 310 kilometros por carga.