Como un mercado prometedor futuro de los vehículos respetuosos del medio ambiente, China se ha convertido en el campo de batalla para los fabricantes de partes de automóviles internacionales para luchar por la cuota de mercado en el sector de los vehículos eléctricos.

"El coche del futuro será el vehículo eléctrico -. No hay duda de que Bosch está dedicando importantes esfuerzos de investigación para la cadena de tracción eléctrica y las baterías", dijo Uwe Raschke, miembro del consejo de administración de la carga de Bosch groupin Asia y el mercado del Pacífico.

"Aunque esperamos que las tecnologías nuevas y existentes unidad de tren para estar presente en el mercado de forma paralela durante muchos años, vehículos eléctricos continuamente ganar cuota de mercado, especialmente en China."

Además de Bosch, un fabricante de piezas de automóviles con más de 30 años de experiencia en la nueva tecnología energética de los vehículos, el recién llegado EE.UU. industria de Better Place, un vehículo eléctrico proveedor de servicios establecido en 2007, también se centra en el mercado de China.

"Con sólo el 2 por ciento de la población de China poseen automóviles y 80 por ciento de las ventas en 2009 a los compradores de coches por primera vez, China tiene la oportunidad de crear y dirigir una categoría totalmente nueva en todo el transporte limpio", dijo Shai Agassi, fundador y CEO de Better Lugar.

La empresa de tecnología firmado recientemente un acuerdo con Chery Automobile Co, el país mayor productor de automóviles independiente y exportador, para colaborar en tecnología de vehículos eléctricos en el mercado más grande del mundo automotriz.

Bajo los términos del acuerdo, Better Place y Chery desarrollarán conjuntamente conmutable de batería, los prototipos de vehículos eléctricos con el objetivo de asegurar los gobiernos regionales eléctricos proyectos piloto de vehículos y ofrecer a los consumidores asequibles los coches eléctricos.

"También estamos buscando oportunidades de cooperación con otros fabricantes chinos para desarrollar los coches que utilizan nuestra red de estaciones de vehículos eléctricos interruptor de la batería y los puntos de carga", dijo Agassi de Better Place

China ha establecido un objetivo de convertirse en el mayor desarrollador y fabricante de vehículos eléctricos en el mundo, lo que permite al país a dejar atrás la tecnología de motor de combustión interna e ir directamente al transporte eléctrico.

Como el segundo mayor consumidor mundial de petróleo detrás de Estados Unidos, que históricamente ha liderado el mercado con motor de combustión de vehículos, y por delante de Japón, el líder en tecnología híbrida, para el año 2020, China se espera que importe el 65 por ciento de su petróleo necesidades.

De acuerdo a la investigación por parte de HSBC, la cuota de China en el mercado de vehículos eléctricos mundial crecerá de un 2,7 por ciento este año a 35 por ciento en 2020. Durante este período, China superará a Japón en 2016 y los EE.UU. en 2019 en la que domina el mercado global de vehículos eléctricos.

Una encuesta reciente realizada por la consultora Ernst & Young encontró que el 60 por ciento de los encuestados en China expresó su interés en la compra de un plug-in de vehículos híbridos o eléctricos en los tres años, una cifra casi cinco veces mayor que cualquier otro país encuestado, incluyendo los EE.UU., Alemania y Japón, lo que indica que China puede tener fuertes ventas de vehículos de potencial eléctrico.

Además, la política largamente esperada de China en materia de subvenciones para la compra de vehículos privados nueva energía es probable que se anunciarán a finales de este mes, lo que sin duda impulsará las ventas de coches eléctricos.

Cheng Qingquan, presidente de la Asociación Mundial de Vehículos Eléctricos, no dijo fabricantes de automóviles, sino también piezas de los fabricantes deben asumir la responsabilidad de la fabricación de productos de alto rendimiento a precios razonables, para ayudar a acelerar el desarrollo del sector en China.

Al ver el enorme potencial, "hemos tomado medidas iniciando la cooperación con clientes chinos para desarrollar los componentes que necesitan para sus vehículos eléctricos", Eugenio Razelli, director general de la lengua italiana fabricante de partes de Magneti Marelli, dijo el diario China Daily.

La compañía planea producir en el país de su motor-generador eléctrico y convertidor de corriente, dos componentes importantes en un sistema eléctrico del vehículo, en su nueva fábrica ubicada en Wuhu, provincia de Anhui.

"Nuestra inversión inicial significativa en esta área de negocio es en realidad una inversión valiosa a largo plazo en el futuro", dijo Peter Pang, presidente de Bosch, Ltd. (China) Investment

"Con los componentes localizados, nuestros híbridos y la división de negocios de electrificación cubrirá toda la potencia y rangos de par del mercado chino de vehículos híbridos eléctricos y pura para los motores eléctricos, electrónica de potencia y sistemas de baterías."

Los ingenieros bajo los sistemas de Bosch Automotive electrónicos han comenzado a ofrecer ingeniería local, la compra de fabricación y las capacidades de las ventas en China.