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American Axle encuentra nuevos clientes en China
EE.UU. proveedor American Axle & Manufacturing está alineando a nuevos clientes en China en un intento por reducir la dependencia de General Motors y Chrysler.
Una operación de fabricación de empresa conjunta creada el año pasado - Hefei Automóvil eje Co. - ha reunido a los contratos de suministro de varios fabricantes chinos domésticos, dijo Steven Proctor, presidente de American Axle Asia.
American Axle buques partes a Chery Automobile Co., Zhejiang Geely Automobile Co. y Anhui Jianghuai Automobile Co. (JAC), propietaria de Hefei.
"China y Asia son críticas para nuestros objetivos de crecimiento futuro", dijo Proctor en una entrevista con Automotive News China. "Creación de Asia es de alta prioridad."
American Axle actualmente opera dos fábricas en China. Su empresa conjunta comenzó la producción en febrero de 2009 y actualmente emplea a 300 trabajadores. Esa planta tiene módulos de suspensión de las próximas P11 SUV de Chery, ejes traseros para un nuevo SUV está siendo desarrollado por Geely, y piezas para Rein JAC SUV y van Acotar.
La fábrica también la oferta de SAIC-GM-Wuling Automobile Co., que produce minibuses a bajo precio.
American Axle también ha aumentado la capacidad de producción en su planta de otros chinos, una fábrica al cien por cien en la ciudad de Changshu, en la provincia de Jiangsu, construido en 2006. Esta fábrica de suministros de Volkswagen AG.
Mientras que American Axle no publica datos por separado los ingresos en China, parece que la operación de China es ayudar a la recuperación de la empresa. El año pasado, las ventas mundiales ascendieron a 1,5 mil millones dólares (10,2 millones de yuanes), frente a $ 2.1 mil millones en 2008.
Pero en el primer trimestre, los ingresos globales ascendieron a US $ 522 millones, un 30 por ciento respecto al año anterior.
Una operación de fabricación de empresa conjunta creada el año pasado - Hefei Automóvil eje Co. - ha reunido a los contratos de suministro de varios fabricantes chinos domésticos, dijo Steven Proctor, presidente de American Axle Asia.
American Axle buques partes a Chery Automobile Co., Zhejiang Geely Automobile Co. y Anhui Jianghuai Automobile Co. (JAC), propietaria de Hefei.
"China y Asia son críticas para nuestros objetivos de crecimiento futuro", dijo Proctor en una entrevista con Automotive News China. "Creación de Asia es de alta prioridad."
American Axle actualmente opera dos fábricas en China. Su empresa conjunta comenzó la producción en febrero de 2009 y actualmente emplea a 300 trabajadores. Esa planta tiene módulos de suspensión de las próximas P11 SUV de Chery, ejes traseros para un nuevo SUV está siendo desarrollado por Geely, y piezas para Rein JAC SUV y van Acotar.
La fábrica también la oferta de SAIC-GM-Wuling Automobile Co., que produce minibuses a bajo precio.
American Axle también ha aumentado la capacidad de producción en su planta de otros chinos, una fábrica al cien por cien en la ciudad de Changshu, en la provincia de Jiangsu, construido en 2006. Esta fábrica de suministros de Volkswagen AG.
Mientras que American Axle no publica datos por separado los ingresos en China, parece que la operación de China es ayudar a la recuperación de la empresa. El año pasado, las ventas mundiales ascendieron a 1,5 mil millones dólares (10,2 millones de yuanes), frente a $ 2.1 mil millones en 2008.
Pero en el primer trimestre, los ingresos globales ascendieron a US $ 522 millones, un 30 por ciento respecto al año anterior.
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