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Shaanxi Auto, CNOOC empate para GNL camiones pesados
Shaanxi Auto, un fabricante de automóviles de menor importancia en China, se ha asociado con el gas de CNOOC y Grupo de encendido de gas natural licuado (GNL), negocio de camiones pesados, el 21st Century Business Herald informó esta semana.
Bajo su acuerdo de cooperación, Shaanxi Auto estará desarrollando GNL camiones de carga pesada para los proveedores de transporte a larga distancia, mientras que CNOOC Gas y Electricidad se prevé la construcción de estaciones de gas natural licuado a lo largo de las rutas en ejecución para asegurar el suministro de GNL para los camiones.
Las dos compañías dijeron que las tecnologías de GNL de vehículos son maduros ahora y que esperan ganar la ventaja de ser pionera en el mercado de vehículos de GNL. Shaanxi Auto es la aplicación de reguladores de la industria de GNL incluyen camiones pesados en el programa del gobierno central de energía nueva subvención del vehículo.
los vehículos de gas natural se prevé que representan el 30% del total de vehículos en China en 2020. Los mayores desafíos para el desarrollo de vehículos de gas natural son el suministro de gas y los cambios de precios en el futuro, como bajo el control gubernamental de gas natural puede perder su ventaja de precios sobre el petróleo, dijo un ejecutivo de la industria.
El gas de CNOOC y Power Group es una subsidiaria de propiedad total del Grupo de CNOOC, el mayor productor de petróleo de China en alta mar, que es también la empresa matriz de CNOOC Ltd. El grupo también ha firmado un acuerdo con la ciudad de Yancheng de la provincia de Jiangsu, para invertir 12 mil millones yuanes en la construcción de una terminal de GNL.
Bajo su acuerdo de cooperación, Shaanxi Auto estará desarrollando GNL camiones de carga pesada para los proveedores de transporte a larga distancia, mientras que CNOOC Gas y Electricidad se prevé la construcción de estaciones de gas natural licuado a lo largo de las rutas en ejecución para asegurar el suministro de GNL para los camiones.
Las dos compañías dijeron que las tecnologías de GNL de vehículos son maduros ahora y que esperan ganar la ventaja de ser pionera en el mercado de vehículos de GNL. Shaanxi Auto es la aplicación de reguladores de la industria de GNL incluyen camiones pesados en el programa del gobierno central de energía nueva subvención del vehículo.
los vehículos de gas natural se prevé que representan el 30% del total de vehículos en China en 2020. Los mayores desafíos para el desarrollo de vehículos de gas natural son el suministro de gas y los cambios de precios en el futuro, como bajo el control gubernamental de gas natural puede perder su ventaja de precios sobre el petróleo, dijo un ejecutivo de la industria.
El gas de CNOOC y Power Group es una subsidiaria de propiedad total del Grupo de CNOOC, el mayor productor de petróleo de China en alta mar, que es también la empresa matriz de CNOOC Ltd. El grupo también ha firmado un acuerdo con la ciudad de Yancheng de la provincia de Jiangsu, para invertir 12 mil millones yuanes en la construcción de una terminal de GNL.
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