La huelga ha estallado en una fábrica del sur de China el suministro de piezas para Honda Motor Co., el último de una serie de paros de los trabajadores chinos exigiendo una mayor porción de la riqueza económica del país.

La huelga, en Atsumitec Co. en la ciudad de Foshan, comenzó el lunes, con 170 trabajadores en huelga después de que la dirección despidió a cerca de 100, un trabajador que no quiso dar su nombre dijo a Reuters por teléfono.

Una portavoz de Honda en Tokio, dijo la fábrica de suministros palancas de cambio (artes palos) a las plantas locales de la automotriz, y dijo que los trabajadores habían estado en huelga desde el 12 de julio.

Ella dijo que la acción no ha tenido ningún impacto en las operaciones pero haciendo coches de Honda en China, algunos de los cuales se vieron afectadas el mes pasado por huelgas a los responsables de otras partes.

La última huelga marca el final de un par de semanas de relativa calma para las fábricas chinas en el extranjero de ejecución, que vio varias semanas de paros en mayo y junio por los trabajadores exigen salarios más altos.

El gobierno parece estar dispuesto a dejar que esas huelgas continúan como una forma de permitir que los salarios se elevan gradualmente, dijo Geoffrey Crothall del Boletín Laboral de China.

"Creo que va a suceder durante todo el año. No va a desaparecer si el gobierno no se detenga. Pero es la posición del gobierno que realmente quiere elevar el nivel de ingresos con el fin de apoyar el crecimiento del consumo del país", dijo.

"Y estamos viendo las crecientes expectativas por parte de los trabajadores - la gente sabe que otras fábricas están teniendo estos aumentos de sueldo y se espera que a partir de sus propios empleadores", agregó Crothall.

La huelga sigue a un período turbulento en junio, que vio a cientos de trabajadores en un número de fábricas de propiedad extranjera, muchos de los de los ricos delta del río Perla, a pie fuera del trabajo exigen mejores salarios.

Toyota Motor Corp. también se vio afectada por la inestabilidad laboral, pero confía en que puede manejar este tipo de situaciones en el futuro, un ejecutivo con sede en China, dijo la agencia oficial china de noticias Xinhua.

El informe de Xinhua, sin relación con la acción del trabajo en Foshan, antes Liu Peng, Toyota Motor (China) Investment Co Ltd, dijo que la compañía confía en que podría "manejar adecuadamente los conflictos laborales, que cada vez se escucha como los trabajadores chinos se vuelven más vocales sobre sus intereses ".

"A largo plazo, Toyota también va a construir una plataforma para una mejor comunicación entre la dirección y los empleados", dijo Liu, citado por la agencia.

Las huelgas también ponen de relieve cómo la fabricación justo a tiempo, ahora muy popular entre los fabricantes occidentales, las empresas pueden poner en riesgo, ya que permite poco margen para el error cuando las cadenas de suministro se perturba.

trabajadores Asertivo

Las huelgas son un síntoma de una tendencia más amplia que muchos inversores tendrán que tener en cuenta: una mano de obra china cada vez más firme y selectivo, y, a veces inclinados a protestar por las huelgas, embotellamientos, así como, más a menudo, dejar de fumar.

"La posibilidad de más ataques aumenta cuanto más éxito de las huelgas anteriores. Ha habido una comunicación más y más entre los trabajadores y grupos de defensa", dijo Duncan Innes-Ker, analista de China con sede en Beijing para la Unidad de Inteligencia Económica.

"Los trabajadores disponen de redes de intercambio de información, incluso cuando ha habido un apagón de los medios de comunicación estatales. El ejemplo dado en un solo lugar tiende a animar a otros", dijo.

La ola de disturbios actuales tocó un máximo en junio, pero los informes disminuirse en el final del mes. El paro del último informe, de la empresa japonesa de Tianjin Mitsumi Electric Co, finalizó el 3 de julio.

medios de comunicación nacionales de China han sido en gran medida silencio sobre los ataques, al parecer debido a la censura estatal. Pero Xinhua ha emitido informes sobre los disturbios en su servicio en idioma Inglés.

Los costos laborales en China han aumentado, alentado en parte por un gobierno que quiere convertir a los agricultores y los trabajadores en los consumidores más confianza, incluso en su intento por mantener a raya a las huelgas.

A principios de la huelga interrumpió la producción de los fabricantes de automóviles Toyota y Honda, y han puesto al descubierto la creciente demanda de 150 millones de trabajadores migrantes de China, especialmente los más jóvenes que desean obtener un punto de apoyo en las zonas urbanas.