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China importa el 80% de los componentes principales para baterías de automóviles
Más del 80% de los componentes principales para baterías de automóviles tienen que ser importados si China quiere desarrollar nuevos vehículos de la energía ahora, Zhang Xiaoyu, presidente de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de China, dijo en la séptima China (Changchun) Exposición Internacional del Automóvil de ayer.
El vehículo eléctrico es un vehículo importante de nueva energía de China en la actualidad se esfuerza por desarrollar bien, pero las tecnologías clave como la tecnología de control electrónico, tecnología de motor y en particular la tecnología de las baterías, están todavía en desarrollo y no han logrado comercializar. En la actualidad, China todavía necesita importar más del 80% de los ánodos de la masa y los separadores de batería, añadió Zhang. Teniendo en cuenta las tasas de importación de alta en los componentes de la batería principal, los expertos del país, la industria dicen que China no debería sobrestimar los vehículos nuevos de energía como el mercado y tecnologías son inmaduros. En cambio, más atención debe prestarse a la investigación y la innovación de los sistemas de masa China tiene las reservas de litio más grande el cuarto lugar en el mundo, una ventaja que también le da el mayor potencial para desarrollar los sistemas de batería de automóvil;. Sobre todo el gobierno chino ha sido aumentar la inversión en el campo. Por lo tanto, el gobierno, las empresas e instituciones de investigación debencomió el desarrollo de la nueva China de la industria del automóvil de energía, dijo James E. Smith, presidente de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) en la exposición internacional.
El vehículo eléctrico es un vehículo importante de nueva energía de China en la actualidad se esfuerza por desarrollar bien, pero las tecnologías clave como la tecnología de control electrónico, tecnología de motor y en particular la tecnología de las baterías, están todavía en desarrollo y no han logrado comercializar. En la actualidad, China todavía necesita importar más del 80% de los ánodos de la masa y los separadores de batería, añadió Zhang. Teniendo en cuenta las tasas de importación de alta en los componentes de la batería principal, los expertos del país, la industria dicen que China no debería sobrestimar los vehículos nuevos de energía como el mercado y tecnologías son inmaduros. En cambio, más atención debe prestarse a la investigación y la innovación de los sistemas de masa China tiene las reservas de litio más grande el cuarto lugar en el mundo, una ventaja que también le da el mayor potencial para desarrollar los sistemas de batería de automóvil;. Sobre todo el gobierno chino ha sido aumentar la inversión en el campo. Por lo tanto, el gobierno, las empresas e instituciones de investigación debencomió el desarrollo de la nueva China de la industria del automóvil de energía, dijo James E. Smith, presidente de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) en la exposición internacional.
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