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fabricantes de automóviles chinos instó a ampliar la I + D en el extranjero
Un experto de la industria de Automóviles de Beijing, dijo hoy que los fabricantes chinos deben ampliar las iniciativas de investigación y desarrollo en el extranjero para ayudar a aumentar sus capacidades innovadoras y competitivas en el país, Xinhua News.
El acceso a tecnologías avanzadas, las eficiencias de costes y tiempo, y la capacidad de atraer a una gama más amplia de la experiencia profesional son los tres principales ventajas de la realización de I + D en el extranjero, dijo Hu Kaibin, investigador de la Gestión Económica del Instituto de Investigación de Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd (BAIC).
"Es esencial para llevar a cabo investigación y desarrollo en el extranjero. Gigantes Auto tales como Toyota, GM y Ford tienen su propia investigación y centros de desarrollo en Europa", dijo Hu en la China (Changchun) Salón Internacional del Automóvil de Changchun, provincia nororiental china de Jilin .
Dijo que mejor las capacidades de investigación se necesitan con urgencia para las empresas de automóviles chinos para satisfacer las necesidades de los consumidores y la demanda del mercado, ya que falta aún en la competitividad tecnológica, la reputación de marca y las redes internacionales de comercialización.
El mes pasado, dos gigantes de automóviles chinos abrieron sus centros de I + D en Inglaterra: el Centro de Diseño de SAIC Motor, cerca de Birmingham, y la tercera en el extranjero Changan Auto centro de I + D en Nottingham. Geely, el nuevo propietario de Volvo Cars, también utilizar las instalaciones del fabricante de automóviles sueco de investigación y desarrollo.
En el primer semestre de este año, las exportaciones de automóviles de China golpeó 242.800 vehículos, un 70,53% respecto al año anterior.
El acceso a tecnologías avanzadas, las eficiencias de costes y tiempo, y la capacidad de atraer a una gama más amplia de la experiencia profesional son los tres principales ventajas de la realización de I + D en el extranjero, dijo Hu Kaibin, investigador de la Gestión Económica del Instituto de Investigación de Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd (BAIC).
"Es esencial para llevar a cabo investigación y desarrollo en el extranjero. Gigantes Auto tales como Toyota, GM y Ford tienen su propia investigación y centros de desarrollo en Europa", dijo Hu en la China (Changchun) Salón Internacional del Automóvil de Changchun, provincia nororiental china de Jilin .
Dijo que mejor las capacidades de investigación se necesitan con urgencia para las empresas de automóviles chinos para satisfacer las necesidades de los consumidores y la demanda del mercado, ya que falta aún en la competitividad tecnológica, la reputación de marca y las redes internacionales de comercialización.
El mes pasado, dos gigantes de automóviles chinos abrieron sus centros de I + D en Inglaterra: el Centro de Diseño de SAIC Motor, cerca de Birmingham, y la tercera en el extranjero Changan Auto centro de I + D en Nottingham. Geely, el nuevo propietario de Volvo Cars, también utilizar las instalaciones del fabricante de automóviles sueco de investigación y desarrollo.
En el primer semestre de este año, las exportaciones de automóviles de China golpeó 242.800 vehículos, un 70,53% respecto al año anterior.
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