regulador de China ha aprobado la adquisición de Geely (FN) de Ford unidad Volvo, de compensación uno de los últimos obstáculos para el acuerdo de alto perfil, una fuente con conocimiento del asunto, dijo el jueves.

El acuerdo podría completarse tan pronto como la próxima semana, dijo la fuente, que habló bajo condición de anonimato que las conversaciones siguen siendo privados.

Las acciones de Geely Automobile (0175.HK) subió un 11 por ciento el jueves, después de que Reuters y otros medios de comunicación, citando fuentes anónimas, informó la empresa privada celebrada padres, Zhejiang Geely, cerraría la compra de alto nivel tan pronto como la próxima semana.

Con el acuerdo aprobado por la Unión Europea a principios de julio, se dejó al Ministerio de Comercio de China, el supervisor principal del gobierno de las adquisiciones más importantes, para dar su aprobación para la compra de 1800 millones dólares acordado en marzo.

Representantes del Ministerio de Comercio alcanzado por Reuters no pudo confirmar si el acuerdo había sido aprobado. Un portavoz de Geely no podría también ser contactados para hacer comentarios.

La agencia oficial de noticias Xinhua citó a un funcionario del Ministerio de Comercio no identificadas diciendo que el acuerdo había sido aprobado el lunes.

La compra de Volvo por Geely, fabricante de automóviles más grande 27a del mundo, representa la mayor adquisición de una marca de un fabricante de automóviles establecidos por una empresa china.

La adición de Volvo también se catapulta Geely en una posición destacada en el mercado de automóviles de China en crecimiento, ahora el más grande del mundo.

Ford, que registró una ganancia de $ 2.6 mil millones segundo trimestre, ha dicho que el fabricante de automóviles se mantuvo en camino de completar la venta de Volvo en el tercer trimestre.

Volvo es la marca últimas de la ex del grupo Ford de automóviles de primer nivel. Ford ya vendió el Jaguar, Land Rover y Aston Martin marcas para reducir su enfoque. En junio, Ford también anunció planes para cerrar abajo de su marca Mercury.

Geely ha discutido previamente los planes para el retorno de Volvo a la rentabilidad. Un componente importante de que vea Geely construir una nueva planta de Volvo de fabricación en China, que casi duplicaría la capacidad del fabricante de automóviles sueco, la fuerte dependencia de las ventas al mercado de China para lograr economías de escala.

Una inversión tan importante que requiere la aprobación de la agenda estatal de China, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.