Aunque se espera que China continuará dominando en la producción de vehículos comerciales a nivel mundial durante los próximos cinco años, los desafíos mucho más grandes de las normas de emisión más estrictos y las mejoras a los vehículos de alta tecnología espera a los fabricantes de automóviles, un informe reciente de la industria mostró.

El informe de AlixPartners, una firma de asesoramiento empresarial global, dijo que la demanda de los mercados emergentes, así como su mercado de origen se asegurará de que China siguen siendo el principal productor de vehículos comerciales a nivel mundial.

Pero advirtió que los productores chinos tendrán que cumplir con las normas de emisiones y aumentar su capacidad de mejora, ya que se centran actualmente en los vehículos de mediana y baja tecnología a precios más bajos.

China representó el 49 por ciento del total mundial de la producción mundial de camiones comerciales en el 2009 después de publicar anualmente un 22 por ciento de crecimiento, el mercado único de los grandes de fuerte expansión. Entre los 15 principales proveedores mundiales de camiones comerciales, cinco proceden de China, incluida la de Dongfeng, FAW y Foton.

Se espera que China siga liderando el mercado en 2014, aportando alrededor del 37 por ciento de la producción mundial, impulsada por su expansión de la economía y las políticas del gobierno de estímulo económico, dijo el informe.

Sin embargo, China también se enfrenta a problemas de reglamentación en los mercados desarrollados, mientras que la demanda en los mercados emergentes se ve cambiando de baja tecnología a los vehículos del segmento medio-debido a los precios de la energía, normas más estrictas de emisiones y normas de seguridad, según el informe.