Mientras que en China continental es mejorar la sensibilización de los consumidores hacia la tecnología del vehículo eléctrico de batería, nuevos vehículos de energía verde seguir luchando una dura batalla en la percepción de los consumidores contra la tecnología de motor (ICE) de combustión interna convencionales y accesibilidad se está convirtiendo en un factor crítico de éxito en el mercado. Empresa de investigación de mercado global personalizado mejor cuatro Synovate publicó hoy un estudio investiga la percepción de los vehículos híbridos por los propietarios de vehículos de pasajeros parte China y intenders de compra.

El estudio, realizado por la unidad de la empresa automotriz especialista Synovate Motoresearch, muestra que los propietarios de coches de dos de cada tres encuestados en reclamación de China continental (67%) para estar bien informada acerca de la tecnología de batería eléctrica, mientras que otro 27% desconoce la nueva tecnología de energía intenders compra "un poco.", por otro lado, tienen significativamente menos conocimientos sobre batería eléctrica, con sólo tres de cada diez coches futuros compradores (31%) saben esta tecnología "muy o bastante bien."

Por favor, véase la figura 1 para la sensibilización de los consumidores de tecnología eléctrica de batería.

Figura 1: Sensibilización de los consumidores de tecnología eléctrica de batería (en %)

 


No en vano, tecnología batería eléctrica (junto con el plug-in Hybrid) posee el espacio 'verde' en la mente de los consumidores contra la tecnología convencional de ICE en la "reducción de las emisiones significativas" y "eficiencia de combustible buena" (62% y 49% para la tecnología híbrida frente a 14% y 16% para tecnología convencional). Estos vehículos más ecológicos también son vistos como más avanzado y moderno (43% y 40% frente a 22% y 16%).

Batería eléctrica puntuaciones bajas en ser "potente" (16% vs 44%), "confiable" (21% vs. 49%) y "asequible" (27% vs. 48%).

Consulte la figura 2 para la percepción de los consumidores en la tecnología de batería eléctrica

La figura 2: Percepción de imagen batería tecnología eléctrica (en %)

 


Además de la imagen en general débil de la tecnología de batería eléctrica, las principales barreras que impiden a los consumidores de automóviles chino optando por esta nueva propuesta de energía refieren a preocupaciones acerca de la batería (53% que indica preocupaciones para "difícil de recarga"), los costos (42% "partes son demasiado caros"; 37% "coches son caros") y producto de la experiencia (41% "ninguna oportunidad para probar").

Klaus Paur, Managing Director de Synovate Motoresearch gran China y Corea, dijo: "después de haber oído acerca de la tecnología del vehículo eléctrico de batería desde hace varios años, sin lugar a dudas es un gran interés en el mercado, pero los consumidores siguen carecen de experiencia del producto concreto.

"para obtener una percepción más favorable de los posibles compradores, es necesario hacerles llegar al volante y ofrecer una experiencia personal de conducción eléctrica. Esto es importante para dudas de dirección sobre el uso y la calidad funcional de los nuevos vehículos de energía, que han acumulado en el tiempo principalmente sobre una base de rumores".

Por favor, consulte la figura 3 para que la percepción de los consumidores sobre los obstáculos utilizar la tecnología del vehículo eléctrico de batería.

Figura 3: Barreras para utilizar la tecnología del vehículo eléctrico de batería (en %)

 


Resultados de la encuesta sugieren también que hay sólo para cobrar una prima de precio pequeño sobre vehículos eléctricos de batería.

En general, los propietarios de automóviles en China aceptaría un aumento de precio un 4% en comparación directa con su auto actual.

"El precio de compra del vehículo es uno de los motivos principal contra el posible uso, pero las preocupaciones de costo se extienden a los costos de mantenimiento y piezas de repuesto, así. El reto está en Gobierno suficientemente subvencionar la compra de vehículos eléctricos de batería y para los fabricantes de automóviles demostrar transparencia bajo coste de mantenimiento a lo largo de la propiedad del vehículo completo,"añadió Paur.

Consulte la figura 4, sobre los precios aceptables para vehículos eléctricos de batería.

Figura 4: Precio aceptable para vehículos eléctricos de batería (índice vs ICE = 100)

 


Resultados de la investigación muestran que entre los consumidores de automóviles en China, BYD muestra la asociación más fuerte de arriba de la mente con la tecnología del vehículo eléctrico de batería (21%), pero Toyota está a la par cuando todas las asociaciones, parte superior de la mente y otras menciones, se cuentan (35% cada uno).

Honda y Nissan (24% y 21% respectivamente) completan la lista de hace coche fuertemente asociado con la tecnología de batería eléctrica. Distintos de BYD, Chery obtiene un considerable número de asociaciones de consumidores, comparables con el nivel de Volkswagen (18% y 17%, respectivamente).

"Los resultados de nuestra encuesta demuestran que, con la excepción de BYD y quizás Chery, los fabricantes de automóviles chinos generales no desempeñar un papel significativo en los ojos de los consumidores cuando se trata de tecnología eléctrica de batería," concluyó Paur. "Incluso BYD está en riesgo de perder los beneficios de sus esfuerzos de marketing, si no puede entregar las promesas hechas y desplegar nuevos vehículos de energía pronto, mientras que los competidores extranjeros, tales como Nissan con sus hojas, están tomando un papel más activo".

Consulte las asociaciones figura 5, los consumidores' de marcadores de coche con tecnología de batería eléctrica.

Figura 5: Las asociaciones de fabricantes de automóviles con tecnología eléctrica de batería (en %)