Algunos ejecutivos de la industria podrían verse tentados a subestimar la industria automotriz China, dice el CEO de Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne. Sería un error.

Fabricantes de automóviles chinos rápidamente están actualizando su tecnología, dice, y espera que sean actores en los mercados de ultramar.

"Si alguien deludes sí que puede ignorar China, pagarán un precio enorme", Marchionne dijo el miércoles en un seminario de la industria de auto en Traverse City auto industria China Michigan, "ha crecido enormemente, y tienen la tecnología actual más actualizada. Ellos no deberían subestimarse."

Marchionne puede tener motivos para preocuparse. Fiat es un importante productor en Brasil, un mercado que ha sido dirigido por China Chery Automobile Co.

El año pasado, Chery anunció planes para construir una planta de montaje de 400 millones de dólares en Brasil, y la empresa ha comenzado a exportar vehículos a ese mercado de rápido crecimiento.

"Podemos estar preparados para el ascenso de China, tranquilizar a nosotros mismos de nuestra invencibilidad," dijo Marchionne.

"la excusa de que no entendemos o que hemos subestimado la escala se sirve a ningún propósito", agregó. "Más bien necesitamos seguir trabajando para que nuestra base industrial más competitivo, porque inevitablemente se acerca el día del juicio final".

Señaló los fabricantes de automóviles chinos actualmente "producir casi exclusivamente para el mercado interior enorme, pero sus planes de futuro para el mercado de exportación son significativas", dijo. "aun suponiendo China fueron exportar sólo el 10 por ciento de lo que produce, el riesgo que enfrentamos en nuestros mercados nacionales es enorme".

China es el mercado de auto más grande del mundo y muchos fabricantes de automóviles tienen asociaciones allí.

Los analistas han expresado su preocupación de que la transferencia de la propiedad intelectual para las empresas chinas podría rondar fabricantes de automóviles por la carretera, ayudando a crear a más fuertes rivales chinos que van a exportar a los Estados Unidos y Europa.

Reuters contribuyeron a este informe