Miao Wei, Ministro de China de tecnología de información y de la industria, dijo que "en principio" apoya la compra de Saab Automobile AB por las empresas chinas Pang Da y Youngman, la primera indicación oficial de reacción de Pekín para el plan de rescate.

La semana pasada, Pang Da Automobile Trade Co. y Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. firmaron un acuerdo inicial para pagar 100 millones de euros (869 millones de yuanes) para apoderarse de la atribulada fabricante de automóviles sueco Saab, propiedad de automóviles sueco.

Aprobación del Gobierno chino es considerada crucial para el negocio.

Preguntó el martes si el Ministerio podría volver el trato, jefe de Ministerio Miao Wei dijo: "Nos apoyan en el principio".

El Gobierno chino es uno de un grupo de empresas e instituciones que deben dar su bendición a la operación.

Antiguo dueño de Saab, General Motors, todavía tiene acciones preferentes en el fabricante de automóviles y es un importante proveedor de componentes. GM debe aprobar la toma del poder.

También es necesaria una luz verde del Banco Europeo de inversiones y el Gobierno sueco, todos los acreedores para Saab. Pero ganando remoción de Beijing puede resultar particularmente difícil debido a una política estricta, sensibles al precio sobre adquisiciones de ultramar.

Las autoridades chinas han detenido las inversiones previstas en el pasado, tales como trato fallido de Saab con Hawtai Motor grupo en mayo y puja de Sichuan Tengzhong Heavy Industrial maquinaria para Hummer de GM, que se derrumbó en 2010.