coches respetuosos del medio ambiente para conseguir apoyo a la política en China

políticas favorables que ayuden al desarrollo de vehículos de nueva energía se espera que salga este año, de ayer "China Business News citó a un iniciado de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles de la agencia.
 
El regulador ha concluido solicitando la opinión pública sobre las políticas drat, que incluyen los impuestos preferenciales en los vehículos nuevos de energía, de acuerdo con la información privilegiada.
 
El mes pasado Juegos Olímpicos de abrir el camino para la más grande exhibición de vehículos de combustible alternativo en China, pero ¡¯ sa mucho más por venir, de acuerdo con el Ministro de Ciencia y Tecnología.
 
Una flota "verde" de 500 vehículos que funcionan con una gama de combustibles alternativos se han utilizado desde el inicio de los Juegos Olímpicos. En julio, Wan Gang, ministro de Ciencia y Tecnología, dijo que no era sólo una exposición sino el comienzo de una industria.
 
Wan dijo en una entrevista con las noticias del negocio de China de que su ministerio tiene la intención de promover "un mil vehículos de combustible alternativo por 10 ciudades". En cuatro o cinco años, dijo que la producción masiva de vehículos a combustible alternativo se convierta en realidad, lo que representa un 10 por ciento de la producción anual de cada año.
 
Un oficial del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información dijo que China es ineficiente en el uso de energía y pérdida de energía es bastante generalizada. consumo de los automóviles de petróleo por cada 100 kilómetros en China es de 20 por ciento más alto que el de Japón, y 25 por ciento más que el de Europa.
 
Pero las políticas de los vehículos de combustible alternativo, con el objetivo de ahorrar energía y reducir la contaminación, están siendo diseñados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la Comisión de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Ciencia y Tecnología, Ou Xinqian, viceministro de Industria y Tecnologías de la Información, anunció este en la primera China Green Energy Automotriz Cumbre de Desarrollo de 2008. Aunque no se especifica, las políticas se espera que se lleven a cabo en el año.
 
El Consejo de Estado emitió documentos para promover el desarrollo de vehículos de combustible alternativo en febrero de 2006, y citadas del "ahorro de energía y los vehículos de combustible alternativo" y "la tecnología del hidrógeno y de combustible de la batería" en los temas prioritarios y tecnología de vanguardia, respectivamente, en lo Esencial Nacional de la Mediana y Ciencia a largo plazo y Plan Tecnológico (2006-2020).
 
Las normas "en la fabricación de vehículos alternativos", publicado en noviembre pasado también encendió la esperanza para los jugadores nacionales para desarrollar de acuerdo con las reglas del juego estándar.
 
fabricantes de autos domésticos están entusiasmados acerca de la investigación y el desarrollo de vehículos a combustible alternativo. BYD Auto, Chery, Auto Brillo, Changan Auto, SAIC, Dongfeng Motor y FAW han hecho planes sobre el desarrollo de vehículos a combustible alternativo.
 
SAIC presentó su modelo híbrido el año pasado, y BYD presentó su celda de hierro coche eléctrico a principios de este año. Chery posteriormente debutó el primer coche de combustible carbinol hace dos meses.
 
Las estadísticas muestran que en la actualidad hay 76 modelos de automóviles y vehículos de pasajeros propulsado por híbridos, pilas de combustible y eléctrico puro, fabricados por 27 compañías.
 
Pero ahora, los nuevos vehículos de la energía siguen siendo raros de ver en la calle ya que sus precios más altos y menos desarrolladas las políticas de incentivos al consumo. El Toyota Prius y Honda ¡¯ s Civic Hybrid, los dos modelos de vehículos híbridos más populares en el mercado chino, están sufriendo las ventas planas.
De: China Daily

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