SAIC Motor cede ganancias como mercado de automóviles de China se desacelera

Una fuerte caída en sus ganancias del primer semestre del fabricante de autos más grande de China subraya cómo la desaceleración del crecimiento económico y un mayor precio de los combustibles están poniendo los frenos en el sector automovilístico chino.
 
SAIC Motor Corp, que se ejecuta importantes de fabricación amarres con General Motors Corp. y Volkswagen AG, dijo el sábado que su beneficio neto cayó un 28 por ciento respecto al año anterior a 1,97 millones de yuanes (288.000.000 dólares) en los seis primeros meses de 2008.
 
En el segundo trimestre, las ganancias cayeron 53 por ciento, a 724,58 millones de yuanes, según cálculos de Reuters.
 
"Desde el segundo trimestre, el crecimiento del mercado de vehículos nacional ha disminuido claramente, y debido a los retrasos en la introducción de modelos de marca propia, las ventas no han alcanzado sus objetivos", dijo SAIC.
 
La firma se perderá las previsiones de los analistas de ganancias para el año completo a menos que los beneficios de rebote espectacular en la segunda mitad. Los analistas han estado prediciendo 2008 ganancias de 4,60 millones de yuanes, frente a sólo 1 por ciento desde 2007, según Reuters Estimates.
 
Factores especiales golpeó beneficios de SAIC en la primera mitad. Integración con Nanjing Automobile Group, adquirida este año ya que el gobierno promueve la expansión de SAIC como campeón nacional del automóvil, está pesando sobre los beneficios en el corto plazo, dijo.
 
Además, la caída del mercado bursátil de China alcanzó ingresos. rendimiento de la inversión se redujo a 3,12 millones de yuanes en el primer semestre de 3,50 millones de yuanes del año anterior.
 
Pero SAIC dijo condiciones del mercado eran presionar a su negocio principal. Su margen de beneficio bruto en la producción de vehículos cayó 1,9 puntos porcentuales respecto al año anterior a 12,03 por ciento en el primer semestre.
 
"El mercado local de vehículos se espera que continúe creciendo en todo el año, pero a un ritmo más lento, y con la competencia que puede ser más feroz y los costes aumentando fuertemente, la presión sobre los beneficios de la compañía seguirá aumentando", dijo.
 
En julio, las ventas de sedanes, vehículos multiuso y vehículos utilitarios deportivos en China, el segundo mayor mercado de automóviles, subieron un 6,79 por ciento desde hace un año en términos de volumen, según la asociación de la industria principal.
 
THT fue el menor incremento mensual en dos años y muy por debajo del crecimiento anual del 20-30 por ciento disfrutado desde 2005.
 
En términos de valor, las ventas nacionales de vehículos de SAIC crecieron un 28 por ciento en el primer semestre de 47840 millones de yuanes. Pero las ventas en el extranjero, al parecer afectados por un menor crecimiento económico mundial, cayó 29 por ciento a 9,80 millones de yuanes.
 
Otros fabricantes de automóviles chinos han informado de una desaceleración del crecimiento de ganancias para el primer semestre. El sábado, Chongqing Changan Automobile Co, socio de Ford Motor Co, dijo que sus ganancias netas aumentaron sólo un 4 por ciento en los primeros seis meses, la disminución del crecimiento de 55 por ciento en el primer trimestre.
De: Reuters

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